Хотя нам всю жизнь показывали консерватизм монархов, неожиданно вдруг оказалось, что Величества вполне шли в ногу с прогрессом. Например, первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был сконструирован бельгийским инженером Этьеном Легуаном в мае 1862 года. А два года спустя первым среди коронованных особ и государственных лидеров автомобилем обзавелся российский император Александр II. «Случилось» это в 1864 году.
Его внук Николай II отдавал предпочтение «Роллс-Ройсу». Специально для торжеств по случаю 300-летия Дома Романовых (1913 год) был подготовлен "Роллс-Ройс", отделанный с необыкновенной пышностью. Он был убран внутри коврами и шелком.
Ленин, относившийся к лимузинам, как классово чуждому явлению, тоже предпочитал «Роллс-Ройс». Его роскошное авто сочетало приятное (изысканную отделку) с полезным - специальными колесами для езды по снегу.
Гитлер был автопатриотом до мозга костей. Благо немецкий «Мерседес-Бенц» - машина вполне представительского класса. Для него были изготовлены два одинаковых «Мерседеса» длиной более 6 метров, каждый весил свыше 4 тонн. Автомобили имели броню толщиной 3 сантиметра и пуленепробиваемые стекла.
После краха гитлеровского режима автомобили оказались в США. Один из них был продан в начале 1970-х годов за достаточно большую по тем временам сумму - 141 тысячу долларов.
* * *
Автор благодарит за благожелательное отношение, лайки, подписку, комментарий. Что позволяет лучше ориентироваться в ваших вкусах и пристрастиях.
#царь #император #ленин #«мерседес» #автомобиль