Современная спутниковая навигация изменила нашу повседневную жизнь, предоставив возможность удобно и быстро перемещаться по городу. Однако сбои в работе навигационных систем становятся неожиданным вызовом для нас. Что делать, когда теряется сигнал? Куда направляться?
Эти проблемы ощущают не только водители личного транспорта, таксисты и службы доставки в крупных городах. Тем не менее, сервисы доставки эффективно справляются со сложностями работы в условиях потери сигнала GPS. В то же время многие автомобилисты переключаются на традиционные методы — они запаслись бумажными картами или используют офлайн-карты для навигации по дорогам.
Даже московские водители нашли выход из этой ситуации: просто выбрали знакомые маршруты для передвижения по центральным районам города.
Для начала давайте вспомним, как работает спутниковая навигация.
На высоте 20 000 км над Землей кружатся 24 спутника системы GPS США, а на высоте 19 100 км — 24 спутника ГЛОНАСС России. Ваш смартфон обычно использует сигналы от 4 спутников для определения вашего местоположения на основе расстояния до них.
Сигналы от спутников очень слабые, на много порядков слабее радиосигналов от транспондерных меток на автомобилях для оплаты проезда по платным дорогам. Это делает их уязвимыми для помех.
Устройства, способные заглушить сигналы навигации, доступны для продажи легально.
Существуют GPS-глушилки небольшого радиуса действия, которые могут быть использованы для блокирования спутниковых сигналов. Однако стоит отметить, что использование таких устройств может нарушать законодательство в различных странах и создавать проблемы с безопасностью и нормальной работой системы навигации.
Более серьезные системы для подавления спутникового сигнала, могут иметь радиус работы нескольких километров. Однако их эффективность может быть ограничена физическими препятствиями или защитными технологиями устройств, которые пытаются заблокировать.
Важно понимать, что подавление спутниковых сигналов может иметь серьезные последствия для общественной безопасности и может нарушать законодательство. В ряде стран запрещено использование и продажа таких устройств. Такие действия также могут повлечь за собой юридическую ответственность.
Если у вас возникают вопросы о том, как защититься от подобных атак или как обеспечить свою личную безопасность при использовании систем GPS/GLONASS или GSM-связи, рекомендуется обратиться к профессиональным консультантам по безопасности информации или правоохранительным органам.
Инерциальные системы навигации и оптические системы распознавания местности играют важную роль в независимой навигации беспилотных аппаратов. Использование этих технологий позволяет дронам и ракетам быть менее зависимыми от спутниковой связи и обеспечивает им возможность продолжать выполнение задач даже в условиях помех или отсутствия спутниковых сигналов. С учетом развития современных алгоритмов обработки изображений, эти технологии становятся все более точными и эффективными.
Системы ПВО, такие как "Панцирь-С1", могут быть эффективными в борьбе с беспилотниками, действующими в режиме радиомолчания. Однако, глушение сигналов навигационных спутников не является бессмысленным делом, поскольку это может помочь защитить важные объекты от беспилотников с примитивными системами навигации.
Можно ли из вышесказанного сделать вывод, что глушение сигналов навигационных спутников — бессмысленное дело? Все-таки нет. Это, по крайней мере, позволяет защитить важные объекты от беспилотников с примитивными системами навигации. Можно провести аналогию с бронежилетом, который тяжел, неудобен, не спасает от пули из штурмовой винтовки, выпущенной с близкого расстояния, но эффективно защищает владельца от осколков.
