Владелец BMW X5 2013 года подал иск на три миллиона долларов после того, как система плавного закрывания двери, которую у нас называют «доводчиком», отсекла ему большой палец. Точнее, часть пальца. Суд признал компанию виновной, несмотря на то, что в самой двери не было обнаружено никаких дефектов. Тяжба длилась восемь лет.
В деле, которое возможно заставит вас по новому взглянуть на премиальные опции, владелец X5 2013 года выпуска вышел победителем. Правда, он лишился части большого пальца, зато получил почти на два миллиона долларов. Годвин Боатенг, инженер-программист из Нью-Йорка, заявил, что неисправная система плавного закрывания двери Х5, отсекла ему кончик большого пальца. В июле 2016 года он приоткрыл дверь машины, держась правой рукой за стойку водительской двери. Дверь закрылась, защемив ему часть большого пальца, и хирурги не смогли прикрепить её обратно. Боатенг сразу же подал в суд на BMW (иск на 3 миллиона долларов), утверждая, что как инженер-программист он будет терять по 250 тысяч долларов в год. BMW тщательно исследовала X5 Боатенга и пришла к выводу, что проблем с системой плавного закрывания дверей нет. Компания добавила, что вообще-то в руководстве пользователя содержатся предупреждения о подобных случаях, заявив, что «истец с детства должен был знать, что нельзя засовывать пальцы или части тела между дверью и её рамой во время закрывания». Однако в процессе судебного заседания присяжные постановили, что BMW должна выплатить Боатенгу 1,9 миллиона долларов в качестве компенсации за причинённый ущерб. Хотя формально BMW и не была признана виновной в дефекте дверей, присяжные пришли к выводу, что она на сто процентов виновата в травме большого пальца Боатенга. Пока неясно, планирует ли BMW обжаловать вердикт.
В ходе судебного процесса Боатенг, как инженер, говорил, что двери с плавным закрыванием значительно опаснее окон, которые «используют датчики для определения наличия объектов между стеклом и рамой». Он также утверждал, что BMW знала о проблемах безопасности, связанных с системой плавного закрывания дверей (по крайней мере, с 2002 года). Кроме того, в иске было приведено описание травмы большого пальца Боатенга, в котором говорилось, что дверь «недостаточно мягко прижала плоть, кровеносные сосуды, сухожилия, мускулатуру и костную структуру большого пальца правой руки». Но даже после вынесения вердикта, BMW продолжает настаивать, что ни в автомобиле, ни в дверях с плавным закрыванием нет никаких дефектов. Приведёт ли решение суда к изменению конструкции, с учётом безопасность пользователей, ещё предстоит выяснить.
P.S. А вы жаловались на Jeep Wrangler, дверь которого нужно закрывать с ноги. Может быть и с ноги, только никаких исков и отрезанных пальцев в истории марки ещё не было.