Команда «Panis Racing» одержала победу в воскресной гонке 4 часа Имолы, благодаря более быстрому финальному пит-стопу прототипа «Oreca» #65 Шарля Милези, опередившего экипаж «AO by TF» #14 Луи Делетраза в Европейской серии Ле-Мана.
После последних остановок для дозаправки в последние 25 минут гонки Милези вышел в лидеры, хотя до этого шел вторым после Делетраза, который контролировал большую часть гонки. Француз финишировал на 11,357 секунды впереди Делетраза, который сдал на последних кругах, что принесло команде «TDS Racing» первую победу в классе в этом сезоне. Милези разделил главные награды с Мануэлем Мальдонадо и Артуром Леклером, который одержал свою первую победу в классе LMP2.
В то время как «Inter Europol Competition» #34 Луки Гьотто вырвался вперед с самого начала, смена формы польской команды отбросила ее позади «AO», а также «Panis». На стартовом этапе «AO by TF» Роберта Кубицы подверглась давлению со стороны Леклера, после чего произошла авария Поля-Лу Шатена за рулем прототипа «Cool Racing» #37, которая привела к единственному в гонке периоду появления машины безопасности.
Гонка возобновилась за 90 минут до конца, и на трассе появилось несколько желтых флагов, что еще больше замедлило темп. Прототип «Vector Sport» #10 занял третье место в LMP2, а Фелипе Другович опередил на финише «Inter Eurpol» #43 Тома Дильмана.
Джоб ван Уйтерт привел «IDEC Sport» #28 на пятое место, опередив команду «United Autosports» #23 и «Inter Europol» #34, который впоследствии был вынужден отбыть штрафной проезд за обгон под желтым флагом.
В классе LMP2 Pro-Am победу одержал экипаж «Algarve Pro Racing» #20, которой разделяли Ричард Брэдли, Алекс Куинн и Критон Лентудис. Куинн финишировал впереди «AF Corse» #83 Матье Ваксивьера. Куинн пересек финишную черту девятым в общем зачете, отстав на одну позицию от своего собрата «APR» Алекса Линна.
Тем временем дуэт #11 «Eurointernational» на прототипе «Ligier JS P320 Nissan» в составе Мэтью Ричарда Белла и Адама Али одержал свою первую победу в классе LMP3 в этом сезоне. Али привел прототип на финиш, опередив «Team Virage» #8 и «Ultimate» #35, которые заняли второе и третье места в своем классе соответственно.
Мишель Гаттинг на двухрядных шинах Goodyear одержала победу Валентином Хассе-Клотом в классе LMGT3 в самой упорной борьбе из четырех категорий.
«Porsche 911 GT3 R» #85 от «Iron Dames» Гаттинг преодолел десятисекундный штраф, добавленный к последнему пит-стопу за нарушение правил FCY, и сохранил лидерство, несмотря на то, что решил остановиться на последнем этапе только для дозаправки. Датчанка подверглась сильному давлению со стороны «Aston Martin Vantage GT3 Evo» под управлением Хассе-Клота из «Racing Sprit». По меньшей мере один раз между машинами произошел контакт.
Однако Гаттинг удалось финишировать на 0,771 секунды впереди Хассе-Клота на клетчатом флаге после того, как француз подвергся атаке Даниэля Серры на последнем круге. Во время финальной битвы за второе место у Хассе-Клота отвалился задний бампер.
Гаттинг разделила высшие награды с Сарой Бови и Рахель Фрей, что стало долгожданной первой победой «Iron Dames» в этом году. Серра на своем «Kessel Ferrari 296 GT3» занял третье место, обогнав «Grid Motorsport TF» на «Aston» Лоркана Ханафина.
Спустя несколько часов после гонки в Имоле, стало известно, что «Panis Racing» лишилась победы из-за штрафа, полученного Шарлем Милези, в результате чего победу одержала команда «AO by TF».
Согласно бюллетеню стюардов, это произошло из-за того, что Милези слишком рано прибавил скорость, предвидя конец режима FCY. К общему времени экипажа был добавлен штрафной проезд, преобразованный в штрафное время в размере 35 секунд, а также вычтено одно очко за предупреждение. Это опустило команду «Panis» на пятое место.
В результате победителем был объявлен #14 «AO by TF» под управлением Делетраза, Кубицы и Эдгара, а «Inter Europol Competition» поднялся на пьедестал почета.
Также #57 «Kessel Racing Ferrari 296 GT3» и #97 «Grid Motorsport by TF Aston Martin Vantage GT3 Evo», были оштрафованы по окончании гонки за обгон под двойным желтым флагом и превышение лимитов трассы соответственно. Благодаря этому «Iron Lynx» на «Lamborghini Huracan GT3 EVO2» #63 поднялся на пьедестал в зачете LMGT3.
Кроме того, «United Autosports» #22 получила штраф в размере одного круга и 43 секунд после гонки из-за того, что Бен Хэнли не соблюдал минимальное время пилотирования для гонщика с золотым рейтингом.