Когда очень долго чего-то ждёшь, в конечном итоге ожидание вознаграждается. Сегодня мы поговорим о масштабной модели, которую коллекционеры ждали долгие-долгие годы.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Долгие годы коллекционерам ничего не оставалось, как ждать появления в продаже седельного тягача шведского производителя «Volvo», а именно, легендарную модель «F12», которая в прошлом работала в советской транспортной компании «Совтрансавто».
Костромичи решили воплотить эту мечту в жизнь, и уже через несколько дней для покупки станет доступен не только седельный тягач Volvo-F12, но и полуприцеп «Fruehauf Savoyarde».
Новинка выпущена под брендом «Start Scale Models» и как некоторые в комментариях отметили, очень жаль, что сцепка не имеет пластикового бокса. Как можно заметить, модель внутри коробки находится в блистере.
Это печально, но всё же поправимо. Думаю, при желании можно будет подобрать бокс по размеру масштабной модели. Её длина составляет около 36 сантиметров.
«Совтрансавто» - это советское транспортное предприятие, работать в котором было очень престижно. Тем более, на импортном грузовике и более того, быть международным водителем.
Согласно исторической справке, основанная в 1968-ом году компания, являлась монополистом на рынке грузоперевозок. Задачей предприятия и его филиалов были автомобильные грузоперевозки из СССР в ближнее и дальнее зарубежье и обратно.
В самом начале пути, список стран выглядел следующим образом: Польша, Венгрия, Румыния, Болгария, Чехословакия и ГДР. В дальнейшем к этому списку прибавились капиталистические страны, такие как Швеция, Дания, Финляндия, ФРГ, Австрия, Франция, Бельгия и другие.
Компания «Совтрансавто» существует и сегодня. Их грузовики время от времени встречаются на дорогах общего пользования. В группу компаний «Совтрансавто» входят 18 транспортных компаний, имеющих собственный парк общей численностью около 900 автопоездов.
Седельные тягачи Volvo-F12 появились в компании «Совтрансавто» в 1982-ом году, когда на предприятие расположенное в Ленинграде пришло 20 седельных тягачей имеющих колёсную формулу 6х2.
Тягачи были с бортовыми тентованными кузовами Kögel и столько же фургонов-рефрижераторов Kögel. После была массовая закупка данных машин.
Оранжевые тягачи стали символом предприятия в 80-х годах, а после популярности добавил двухсерийный художественный фильм Петра Тодоровского «Интердевочка», который вышел в январе 1989-го года.
Седельный тягача с полуприцепом неоднократно встречается в фильме, так как на нём ездил водитель-дальнобойщик Виктор, которого сыграл советский и латвийский киноактёр Мартиньш Вилсонс.
Масштабную модель костромичи сделали практически в точности, как в фильме. Не знаю, это была такая задумка изначально, или так случайно получилось.
Однако необходимо будет доработать некоторые моменты, чтобы сходство стало максимальным. Практически уверен, что после поступления в продажу масштабной модели, мы увидим доработки по фильму «Интердевочка».
Что и из чего состоит в седельном тягаче от «Start Scale Models», по фотографиям не понять. Кабина точно отлита из металла и покрашена в оранжевый цвет. Радиаторная решетка является отдельной пластиковой деталью с фирменной диагональной полосой и шильдиком «F12».
Над решеткой надпись «VOLVO», выше три стеклоочистителя выполненные методом фототравления, и ветровое стекло из прозрачного пластика с имитацией уплотнительной резинки.
Передний бампер серого цвета со встроенными противотуманными фарами из прозрачного пластика, а так же есть наклейка «SU».
Наклейка SU «Soviet Union» — переводится как Советский Союз. Данная наклейка была обязательна для всех автомобилей, выезжающих за пределы Советского Союза.
Интересный факт: некоторые люди ни разу не выезжавшие заграницу, вешали на свою машину такую наклейку, чтобы создать иллюзия зажиточной жизни.
Решетка тягача расположенная над бампером, покрашена в серый цвет, имеет сквозные отверстия и четы фары, которые выполнены из прозрачного пластика. По краям указатели поворотов и габаритными огнями. Они так же выполнены из прозрачного пластика.
На дверях помимо логотипа «Совтрансавто», сделан шильдик «F12». Я могу ошибиться, так как фотографии не самые качественные, но ручки в дверях похоже отлиты вместе с кабиной.
Наружные зеркала с зеркальными элементами закреплены на тоненьких кронштейнах. Ступеньки серебристого цвета, а накладки находящиеся над передними колёсами серого. Шноркель воздухозаборника покрашен в серый цвет.
Колёсные диски тягача серебристого цвета, и в этот же цвет покрашены ступицы. Покрышки выполнены из резины, имеют неплохой протектор и боковые обозначения. Запасных колёс тягач не имеет.
Справой стороны находится большой топливный бак, а слева расположилась выхлопная труба, аккумуляторный ящик и ресиверы. Крылья задних колёс покрашены в серый цвет.
Кабина откидывается, давая доступ к осмотру двигателя, блок которого покрасили в бирюзовый цвет. В целом, мотор получился с хорошей детализацией. А ещё в бирюзовый цвет покрашен поддон двигателя и коробка передач.
Рама покрашена в серый цвет, и в этот же цвет покрашена вся ходовая часть и даже кардан. Как можно заметить, есть крепежные места для подставки. Чуть позже мы посмотрим, как снизу выглядит полуприцеп.
У тягача из функционала не только откидывающаяся кабина, но и поворачивающиеся передние колёса. Костромичи решили механизм поворота передних колёс установить не только на «КАМАЗы», но и на «Volvo».
И, казалось бы, нужно радоваться такому функционалу, но даже по этим фотографиям видно, что колеса так же живут своей жизнью, как на «КАМАЗах». Так что, появлению подобного моста обрадовались далеко не все.
Задние фонари тягача из прозрачного пластика покрашенного по секторам, и есть имитация брызговиков.
Полуприцеп «Fruehauf Savoyarde» в 43-м масштабе ранее костромичами не выпускался, и, наверное, было бы неплохо выпустить его как отдельную самостоятельную модель. За что его зацепить, коллекционеры найдут.
Сделана имитация жёстких бортов серого цвета и тента синего цвета с надписью «Совтрансавто» - международный автомобильный транспорт.
На передней стенке полуприцепа какие-то кронштейны, ворота серого цвета с имитацией запорных механизмов чёрного цвета. На левой воротине табличка «TIR». Ниже серый бампер (брус) с фонарями из прозрачного пластика, треугольными красными катафотами и метом для номерного знака.
Сзади слева находится ящик, снизу в центе полуприцепа отсеки с двумя запасными колёсами и какой-то баллон. Покрышки в точности как у тягача, а вот колёса на «клиньях». Рама полуприцепа, «лапы», ходовая часть и ступицы покрашены в синий цвет.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Кстати, костромичи ранее уже выпустили около десятка седельных тягачей с полуприцепами «Совтрансавто». Так что, при желании можно собрать внушительный автопарк. Как можно заметить, есть даже легендарный автобус Икарус-250.59.
Правда, у большинства тиражи давным-давно закончились, и купить их можно только с рук. При желании можно найти всё что угодно.
Седельный тягач Volvo-F12 с полуприцепом «Fruehauf Savoyarde» от «Start Scale Models» станет доступен для покупки уже в эту среду 10-го июля, и будет стоить 7 950 рублей.
Думаю, не стоит сомневаться, что новинка будет пользоваться огромным успехом у коллекционеров, и нужно не тянуть с оформлением предзаказа, который действует уже несколько дней.
Вообще, седельные тягачи Volvo-F12 в 43-м масштабе не являются редкостью, и уже были выпущена под брендами «IXO Models» и «NEO», но вот в варианте «Совтрансавто» не делал никто.
И напоследок, вот такой седельный тягач в скором времени выйдет под брендом «Premium ClassiXXs». Это тот же костромской тягач, только в другом цвете.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...