Франческо Баньяя поднялся на вершину чемпионата мира Moto GP, одержав победу на Гран-при Германии после того, как его соперник за титул Хорхе Мартин потерпел аварию, сохраняя уверенное лидерство.
Мартин, казалось, был готов завоевать главные награды на трассе Заксенринг, заняв поул-позицию после того, как в начале гонки обогнал Баньяю, но ошибка за два круга до финиша отдала первое место и лидерство в чемпионате действующему чемпиону Баньяе. Марк Маркес стартовал с 13-го места на стартовой решетке и занял второе место, а его брат и партнер по команде «Gresini» Алекс Маркес занял третье место на подиуме.
На старте гонки Баньяя сразу же вышел вперед, переместившись с пятого на третье место в первом повороте позади обладателя поул-позиции Мартина и занявшего второе место Мигеля Оливейры. В конце первого круга Баньяя направил свой «Ducati GP24» на внутреннюю часть последнего поворота под Оливейру и занял второе место, а затем повторил тот же обгон на Мартина на следующем круге и вырвался вперед.
Однако вместо того, чтобы вырваться вперед, Баньяя решил поберечь шины на этом этапе, позволив Мартину и атакующему Франко Морбиделли отбросить его на третье место. Лишь на 15-м круге, в середине гонки, Баньяя вновь набрал темп, повторив свой обгон Морбиделли в 13-м повороте, вернув себе второе место и организовав дуэль с Мартином.
На этом этапе Мартин опережал его на 1,1 секунды, но Баньяя быстро приступил к преследованию лидера чемпионата на трассе Заксенринг протяженностью 3,3 км. Хотя Баньяя смог сократить отставание до семи десятых, Мартин сам смог увеличить темп и уверенно лидировал, пока не потерял переднюю часть своего байка «Pramac GP24» в первом повороте в начале 29-го круга и не сошел с дистанции.
Баньяя унаследовал первое место в результате ошибки Мартина и пересек финишную черту с отрывом в 3,8 секунды, одержав свою четвертую подряд победу в Гран-при и седьмую в сезоне 2024 года. Результат полностью меняет характер чемпионата, обеспечивая Баньяе преимущество над Мартином в 10 очков перед летними каникулами.
Маркес продемонстрировал невероятную скорость, стартовав с пятого ряда стартовой решетки и завоевав второе место на трассе, где он побеждал восемь раз в премьер-классе. Все еще испытывая боль в грудной клетке после хайсайда на тренировке, Маркес столкнулся с Морбиделли в первом повороте, что тогда стало битвой за четвертое место, но ему удалось опередить гонщика «Pramac» в последнем повороте на 25-м круге, а затем обойти своего младшего брата Алекса в предпоследнем повороте на 29-м круге.
Алекс Маркес все же пересек финишную черту третьим, завоевав свой первый подиум в 2024 году, а также двойной подиум для команды «Gresini».
Гонщику заводской команды «Ducati» Энеа Бастианини удалось прорваться с девятого места на четвертое на финише, одержав победу в упорной борьбе с Морбиделли на последних этапах гонки. Однако пятое место по-прежнему остается лучшим результатом Морбиделли в 2024 году, поскольку он присоединился к «Pramac» после пропуска предсезонных тестов из-за травмы.
Команда «Trackhouse» не смогла повторить темп, показанный в спринте: Оливейра быстро спустился со второго места и оказался шестым, а Рауль Фернандес на прошлогоднем байке «Aprilia» финишировал лишь 10-м. Гонщик «Tech3 GasGas» Педро Акоста снова стал лучшим на «KTM», заняв седьмое место, опередив на две позиции заводского гонщика Брэда Биндера.
Марко Беццекки из «VR46» остался единственным оставшимся гонщиком «VR46» после раннего схода Фабио ди Джанантонио из-за механических проблем. Итальянец привел свой «GP23» к финишу восьмым, опередив Биндера и Фернандеса.
Фабио Квартараро оказался 11-м на лучшем заводском мотоцикле «Yamaha», опередив Маверика Виньялеса, который провел сложную гонку для «Aprilia» на пути к 12-му месту. Гонщик «KTM» Джек Миллер, пилот «GasGas» Аугусто Фернандес и Такааки Накагами из «LCR» завершили гонку с лучшим результатом на мотоцикле «Honda». Возвращение Реми Гарднера в Moto GP в качестве замены Алекса Ринса в «Yamaha» принесло ему 20-е место.