Представители компании УАЗ за последние полгода неоднократно заявляли, что работают над увеличением объемов производства. Это решение обусловлено ростом продаж автомобилей ульяновского автозавода. Однако данная ситуация временная. Рост продаж связан с увеличением объемов закупок со стороны государственных и муниципальных структур, а не повышением популярности УАЗов.
Поэтому, если компания хочет как минимум сохранить свою долю на российском рынке, ей придется не только модернизировать текущий модельный ряд, но и выпускать новые автомобили. Независимый художник, не связанный с ульяновским автозаводом, представил, в каком направлении может развиваться предприятие. Он опубликовал несколько рендеров, показывающих внешность нового УАЗ-3632 Пикап Про 2024.
Представленный автомобиль отличается нестандартной внешностью. Судя по опубликованным изображениям, подобная машина может появиться на российском рынке только при условии, если ее разработкой займется иностранная компания. У УАЗа нет достаточного количества ресурсов даже на масштабное обновление «Патриота». В рамках ближайшей модернизации внедорожник лишь точечно изменится. А создать принципиально новый автомобиль УАЗ не сможет даже при активной помощи со стороны головной компании Sollers.
Вместе с тем, расширение модельного ряда ульяновского автозавода исключать нельзя. Предприятие все еще открыто для сотрудничества с иностранными партнерами. Плюс ко всему, УАЗ работает над модернизацией производственных мощностей. То есть компания как будто бы готовится к тому, чтобы запустить сборку новых моделей по типу представленного УАЗ-3632 Пикап Про 2024.
Это тем более вероятно, если учесть высокую активность китайских производителей. Даже нынешний УАЗ «Пикап» с недавнего времени утратил лидерство в своем сегменте, несмотря на то, что он остается самым дешевым грузовиком компактного размера. Причем спрос на данную модель изменяется незначительными темпами, когда как продажи китайских конкурентов растут быстрее.
Читать на сайте: Снимки первого УАЗ-23632 Пикап Про 2024 раскрыли в Сети раньше завода: знакомимся с моделью
