В Южной Корее на вооружении артиллерии были старые американские САУ, но технологические компетенции к началу 1990-х гг. уже позволяли наладить выпуск собственной боевой техники.
Программа создания К9 "Тандер" или "Гром" началась в 1989 г. Первые испытания прототипа прошли в 1996 г.
В 1998 г. с корпорацией "Samsung Techwin" был заключен контракт на поставку САУ для южнокорейской армии.
В 2004 г. Турция купила лицензию на производство К9, ее версия получила название T-155 Firtina "Буря". Стоимость контракта составила миллиард долларов.
В феврале 2017 г. Финляндия объявила, что закупит 58 гаубиц.
В марте 2017 г. Индия заключила контракт с "Samsung Techwin" на совместное производство с "Ларсен энд Турбо" 100 гаубиц в течение 3 лет. На общую сумму 646 млн дол. Ее индийское название "Ваджра-Т".
В декабре 2017 г. Норвегия объявила о закупке 48 САУ за 384 млн долл.
26 июня 2018 г. Эстония подписала контракт на приобретение 12 К9, а в октябре 2019 г. еще 6. В 2022 г. к заявленным 24, будут закуплены еще 12.
В 2020 г. машины будут собираться в Австралии, 30 гаубиц и 15 транспортно-заряжающих машин.
В 2022 г. Египет заключил контракт на 1,7 млрд долл на поставку около 200 САУ, транспортно-заряжающих машин и машины управления огнем. Часть машин должны будут собирать недалеко от Каира.
В 2022 г. Польша подписала контракт на закупку 212 К9.
Чем южнокорейская гаубица смогла заинтересовать эти страны?
Корейцы подошли к задаче создания гаубицы с умом.
Продумывалась дальность стрельбы, 155-мм ствол САУ 52 калибра по стандартам НАТО, это позволяет достигать 40 км дальности стрельбы обычными осколочно-фугасными снарядами.
Для точности дальности стрельбы потребовались две характеристики "мягкая" ходовая часть и современная система управления огнем.
Присмотримся к САУ К9.
Башня и корпус К9 сваривается из листов стальной катаной брони, она защищает от огня стрелкового оружия и осколков мин и снарядов. Машина оснащена системой противоатомной защитой, обогревателем, средствами связи, противопожарной системой и комплектом ПНВ. Экипаж состоит из 5 человек: командира, механика-водителя, наводчика и двух заряжающих.
В передней части располагается отделение управления с местом механика-водителя и моторно-трансмиссионное отделение, в корме расположено боевое отделение с башней.
Машина набирает 67 км/ч на шоссе с помощью немецкого дизеля MTU 881 мощностью 735 кВт. Двигатель сблокирован с автоматической трансмиссией "Алиссон" XI 100-4АЗ, она обеспечивает движение вперед на 4 передачах и задний ход на двух. Запас хода составляет 480 км.
САУ имеет гидропневматическую подвеску, отличается повышенной проходимостью и плавностью хода.
В башне, которая может вращаться на 360 градусов установлена 155-мм гаубица 52 калибра с щелевым дульным тормозом и эжектором. На стволе имеется датчик замеряющий начальную скорость снаряда и передающий информацию бортовому компьютеру.
Для стрельбы по наземным и воздушным целям на крыше башне смонтирован 12,7-мм пулемет.
Имеется автомат заряжания, он обеспечивает кратковременную скорострельность - 3 выстрела за 15 секунд. В обычных условиях 6 выстрелов в минуту. Снаряды заряжаются в казенную часть и досылаются автоматически, метательные заряды укладываются вручную. Всего в боекомплекте 46 выстрелов.
Для К9 корейцы создали активно-реактивный снаряд К307 типа ERFB-BB. Это боеприпас с осколочно-фугасный с донным газогенератором и дальностью 41 км. По другим данным дальность до 50 км. Дальность стрельбы 50 км заявлена и для снаряда К315.
Дальность стрельбы управляемым снарядом "Экскалибур " не менее 54 км.
Огонь гаубица может открыть через 30 секунд после остановки машины. СУО позволяет открыть огонь по одной цели с разных траекторий, по методу "огневого налета".
Корейцы сделали еще шаг вперед. В модификации К9А3 готовятся установить 155-мм гаубицу уже в 58 калибров, то дальность стрельбы обычными осколочно-фугасными снарядами вырастет до 70 км!
Можно сделать определенные выводы для ВПК России.
"Мста-С" с 152-мм орудием в 47 калибров морально устарела, если не будет создан планирующий боеприпас, который существенно повысит дальность стрельбы.
Пока его нет. Уже сейчас нужно выпускать "Коалицию-СВ" в 152-мм и 155-мм вариантах со стволами 52 и 58 калибров.
Как для перевооружения собственной гаубичной артиллерии, так и для поставок на экспорт.
"Краснополь-Д" с увеличенной дальностью стрельбы уже сделали. Дальность стрельбы "Коалиции-СВ" с ним уже 70 км.
Для "Объекта 195" в свое время делали "мягкую" подвеску, можно реанимировать эти разработки. Или же разработать гидропневматическую подвеску для САУ используя наработки БМД-4.
Следует максимально повысить надежность работы дизеля и автоматической трансмиссии.
Спасибо за прочтение.