Найти тему
Эхо Победы

Цусима & бой в Желтом море

Броненосец «Цесаревич» под огнём японской эскадры. Фото из открытых источников
Броненосец «Цесаревич» под огнём японской эскадры. Фото из открытых источников

Район острова Цусима. 14.05.1905г. Флажный сигнал, взвившийся на фалах мачты флагманского броненосца адмирала Того «Микаса»: «СУДЬБА ИМПЕРИИ ЗАВИСИТ ОТ ИСХОДА ЭТОГО БОЯ...» был также актуален и для русской эскадры, но только в другом бою – в Желтом море.

Исход Цусимского боя даже благополучный для России уже не влиял на результаты проигранной войны на Манчжурском театре военных действий. Прорыв русской эскадры через пролив у острова Цусима влиял только на твердость позиции российской делегации на предстоящих мирных переговорах и условиях будущего договора.

А вот от результатов боя, состоявшегося 28.07.1904г. в Желтом море действительно зависела судьба всей русско-японской войны. В случае успеха русский флот имел возможность прервать коммуникации японской армии, ведущей бои на материке в Манчжурии. Разбор боя не является целью данной статьи, поэтому воспользуемся сразу его результатами. Бой в Желтом море показал, что: точность огня японской эскадры выше российской, причем тотально – в четыре раза!; русские корабли хорошо держат удар – даже малобронированный броненосец «Пересвет», получив максимальное количество попаданий (всего до 40 из них 15 – двенадцатидюймовых) сохранил боеспособность и остался в строю.

Броненосец «Пересвет» ведёт огонь. Фото из открытых источников
Броненосец «Пересвет» ведёт огонь. Фото из открытых источников

Как же воспользовались опытом боя в Желтом море противоборствующие стороны. Российскую сторону будем олицетворять с личностью командующего 2-й Тихоокеанской эскадры контр-адмирала Зиновия Петровича Рожественского. Зная, по результатам боя в Желтом море, хорошую боевую устойчивость русских кораблей, Рожественский решил просто «грубой силой» прорываться через Цусимский пролив, придерживаясь генерального курса НОРД-ОСТ 23. Японцы будут осыпать русские корабли снарядами, а русские корабли будут держать удар и с возможной потерей 1-2 броненосцев пройдут во Владивосток. И здесь в планировании операции Рожественский допустил три грубых ошибки.

1. Опыт. Часть русских офицеров – участников боя в Желтом море с интернированных в иностранных портах кораблей 1-й Тихоокеанской эскадры, сумела прибыть на 2-ю эскадру. И как же командующий решил использовать опыт артурской эскадры, носителями которого были офицеры? А никак! Артурские офицеры просто получили назначения на разные корабли на малозначительные должности. Никакой обобщающей опыт артурской эскадры инструкции издано не было. А зря!

2. Перегрузка. Контр-адмирал В.К. Витгефт – ВРИД командующего 1-й Тихоокеанской эскадры флотоводцем не был. Но Витгефт был толковым моряком. Артурская эскадра имела недостаточный боевой опыт и сплаванность, что было обусловлено длительным стоянием на рейде, но технически корабли были к бою подготовлены хорошо. С кораблей было выгружено всё, что не потребуется в бою. Эти меры привели к капитальной разгрузке и увеличению остойчивости кораблей. Броневой пояс относительно уреза воды находился именно на той линии борта, на защиту которой он и рассчитывался. Именно этой причиной была обусловлена высокая боевая устойчивость кораблей артурской эскадры в бою в Желтом море. Фугасные снаряды японцев крушили борта русских кораблей, но заброневое действие их было невысоким. Подводных пробоин было немного, и они компенсировались большим запасом плавучести вследствие разгрузки кораблей. Таким образом, Витгефт привел свои корабли в «боевое» состояние. Адмирал Рожественский, готовя эскадру к бою, разгрузки кораблей от не нужного имущества не производил. Фактически корабли 2-й Тихоокеанской эскадры пошли в Цусимский пролив в «походном» состоянии, чем и объясняется более низкая боевая устойчивость русских кораблей. Броненосец «Ослябя» под огнём продержался меньше часа и затонул, а ведь годом ранее его «систершипы» «Пересвет» и «Победа» выдержали бой и остались в строю.

3. Скорость. Адмирал Рожественский зная слабую материально-техническую базу Владивостокского порта, решил провести с эскадрой и обоз из судов обеспечения. Такое решение лишило подвижности эскадру, сократив скорость хода на четверть с 12 уз. до 9 и дало серьезные преимущества адмиралу Того в осуществлении охвата головы колонны. И в довесок генеральный курс НОРД-ОСТ 23 ограничил свободу маневра эскадры.

Гибель броненосца «Ослябя». Фото из открытых источников
Гибель броненосца «Ослябя». Фото из открытых источников

Как воспользовались опытом боя в Желтом море японцы. Бой показал, что японские артиллеристы стрелять умеют, но их снаряды малоэффективны по хорошо бронированным кораблям. Требовалось разработать новые тактические приемы боя, в которых недостатки снарядов будут компенсироваться борее рациональным методом их применения. В отличии от Рожественского у адмирала Того был полноценный и дееспособный штаб. Штабные, флагманские и корабельные специалисты японского флота, участвуя в разработке приёмов, смогли донести многие новаторские идеи «снизу» до своего флагмана. Поэтому адмиралом Того было принято решение о концентрации огня всей эскадры по одной цели, что хорошо достигалось тактическим приемом «палочка над Т».

-4

Концентрация огня позволяла резко снизить боеспособность и живучесть корабля противника в единицу времени. Град снарядов приводил к тому, что обстреливаемый корабль не мог вести прицельный огонь, а подразделения борьбы за живучесть не успевали ликвидировать пожары и пробоины. Для осуществления этого тактического приема требовалось превосходство в скорости, что и так было у японцев и плюс приятный бонус от Рожественского в 3 узла. В итоге звёзды сошлись на стороне флота Микадо…

По теме:

Цусима. Техника безопасности

Цусима. Распределение целей

Уважаемые читатели! Если понравилась статья - ставьте лайк и подписывайтесь на канал.