26 августа 1988 года экипаж 4-го летного отряда выполнял полет на самолёте Ан-2П (б/н СССР-01788) с целью визуальной разведки акватории реки Лены по заявке территориального управления по регулированию использования и охраны водных ресурсов. Основной целью полета было выявление источников загрязнения воды на маршруте от Магана до Тикси.
Вылет из аэропорта Жиганск состоялся в 5:06 утра в дневное время при благоприятных погодных условиях. На борту находились двое представителей заказчика. Взлетные характеристики самолета соответствовали нормам.
В ходе полета экипаж выполнял снижение до 50 метров для наблюдения за судами на реке Лене. При возвращении в Жиганск командир воздушного судна (КВС) отвлек второго пилота от контроля за высотой и пространственным положением самолета, приказав ему заняться расчетом дальнейшего маршрута. Сам КВС снизил самолёт до 60 метров, чтобы осмотреть моторные лодки, что было небезопасно при возможном отказе двигателя.
Затем КВС, не меняя режима работы двигателя, перевел самолет в набор высоты, но отвлекся от пилотирования, наклонившись в сторону второго пилота. В этот момент командир непроизвольно отклонил штурвал, после чего самолет начал стремительно снижаться. Вскоре Ан-2 врезался в водную поверхность реки в 60 км севернее Жиганска.
Экипаж и служебный пассажир выбрались из разбитого самолета, но один из пассажиров, находившийся в салоне, не смог открыть дверь и погиб. Основной причиной катастрофы стало непроизвольное резкое снижение самолета из-за отвлечения КВС от пилотирования на предельно малой высоте.
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные статьи!