Экспансия автопроизводителей из Поднебесной разрешена самой Россией, что способствовало росту отрасли. Вот и появляются авто как в официальном, так и в неофициальном виде – рынок серых импортеров (специалистов альтернативных поставок) равен официальному рынку. «Железными конями» из Поднебесной завалены все наши салоны...
А некоторые земляки начали прозревать: более бюджетные машины не являются аналогами французов, немцев, японцев и корейцев.
Да! Комплектация китайских авто включает передовые двигатели и трансмиссии. А по динамике движения они не уступают известным маркам. Некие аргументы говорят нам и в пользу удобств…
Но легковушки-китайцы все равно – не немцы, не французы, не корейцы и не японцы. Это, наконец, начали осознавать многие. Владельцы китайских машин уже начали смотреть на них более объективно, без положительных эмоций, свойственных периоду замещающего наполнения рынка. Многих пугают сложные условия гарантии, с которыми люди вдруг столкнулись.
В чем подвох?
Действительно – в гарантийных документах мы видим внушающую оптимизм цифру: 15 000 км!
Но, вчитываясь в бумаги подробнее, понимаешь, что этот километраж переживут не все элементы организма купленной ласточки. Многие детали ДВС, коробки, корпуса и ходовой части придется ко времени достижения 15-тысячного километра поменять (кое-что не 1 раз!). Спросите дилера…
А если этих запчастей не окажется?
В этом случае представитель конторы-дилера предлагает вообще оригинальный выход из ситуации. Мол, ищите каждый из компонентов самостоятельно – российский рынок переполнен.
Еще наблюдаются странные сбои!
Владельцы «поднебесной» продукции все чаще замечают за недавно приобретенным товаром такие вещи как сбой всей электроники при температуре минус 20 и некачественную русификацию содержимого дисплеев. Не стоит обвинять дилеров в мошенничестве, они тоже жертвы ситуации.
И удобства совсем не «западные»
Выбрал я как-то для покупки новую разновидность Jaecoo J8 – от особенностей посадки в салоне голеностоп затекает. Да что и говорить – внутренний интерьер вообще можно назвать «сверчковым». А как страдают уши! Приходится глохнуть от звука слишком скрипучего тормоза.
Цена вопроса
Многие поняли, что новый китаец отличается от годовалого только огромной разницей в цене. Проблем у обоих одинаковое количество. Так в чем смысл переплаты?
Понравилась статья? Не забудь поставить лайк и подписаться на канал, впереди ещё много интересного👍
С уважением, Дмитрий.