Продолжаем серьезную тему, тесно связанную с тем, как проходили танкостроительные процессы в нашей стране в начале этого века. Мы уже писали о том, как судились из-за сломанного танка Т-90А в начале десятых годов, писали о том, как не хотели принимать на вооружение Т-72Б3, и вот теперь поговорим о танке Т-80У, точнее о том, как вообще строилась система модернизации и производства в те, уже почти далекие года. На самом деле, вопросы конфронтации производителя и заказчика тема не новая, однако в контексте УВЗ и Министерства Обороны это всё смотрится временами несколько специфично. Так вот, история началась примерно 2007-2008 году, однако решилась только к 2009 году. Вопросы военных были обращены не к той головной части УВЗ, которая находится в Нижнем Тагиле, а к предприятию в составе концерна: Омскому трансмашу, точнее даже к КБТМ – Конструкторскому бюро транспортного машиностроения. Оказалось, что не смогли поставить для министерства десять танков Т-80У, точнее их модернизацию, ибо прои
"Самый гуманный суд в мире" Или баллада о том как Министерство Обороны судилось с УВЗ из-за "нереального" танка Т-80У
5 июля 20245 июл 2024
5635
2 мин