Рыночная битва между российским и китайским производителями игроками продолжается.
КамАЗ опять отстал по продажам грузовиков от китайского Sitrak. Китайские грузовики составили сильную конкуренцию отечественному автогиганту. Так как поставки европейских грузовиков находятся под санкциями, и легально приобрести Volvo, MAN, Scania, Mercedes, DAF, Iveco или Renault нет возможности. Потому сейчас выбирают технику производства Китая.
По данным Минпромоторга, по итогам первого полугодия этого года Sitrak продал в России 10 146 грузовиков, в то время как КамАЗ только 9455. Также достаточно хорошо у российских грузоперевозчиков расходится Shacman — его продажи составили 6779, а FAW реализовал 4058 грузовиков.