Локомотив 111Ed оснащен современным приводом с 2 тяговыми преобразователями с жидкостным охлаждением и 4 инверторами по одному на каждый тяговый двигатель. Он оснащен электродинамическим рекуперативным тормозом и тормозом сопротивления. Тяговое усилие передается от тележек к кузову посредством помощью косых тяг. Локомотив оборудован двумя одинаковыми кондиционируемыми кабинами управления, расположенными в обоих концах. В каждую кабину ведут две наружные двери, а внутренняя дверь ведет в моторный отсек. Бортовая диагностика и сервисные системы позволяют сделать анализ всех важных для безопасности параметров. Локомотив оснащен чрезвычайно эффективной антипробуксовочной системой за счет интеллектуального управления каждой оси. Это позволяет преодолевать уклоны, которые недостижимы для четырехосных локомотивов. Кузов локомотива изготовлен из высокопрочной стали. Боковые обшивки и съемные крыши изготовлены из легких сплавов. Конструкция локомотива соответствует требованиям по прочности EN 12663, а в отношении ударов – требованиям стандарту EN 15227 (четыре сценария столкновения). Используемые деформируемые компоненты сделаны как съемными, легко заменяемыми в случае повреждения. Система Marathon, используемая на локомотиве, является альтернативой системе электропривода. для электрической тяги. Привод позволяет локомотиву передвигаться по участкам без воздушной линии. Этот дополнительный привод, используемый и ценимый перевозчиками, предназначен в основном для маневровой работы. Он также полезен в чрезвычайных ситуациях аварийных ситуациях (внезапное отключение электроэнергии), что он неоднократно доказывал много раз, всегда доставляя поезд в пункт назначения.
Локомотив 111Db Gama - это 4-осное транспортное средство приводимый в движение современным двигателем внутреннего сгорания мощностью 2400 кВт. Конструкция, технические и эксплуатационные параметры локомотива отвечают требованиям соответствующих PN, ISO, IEC, CEN/CENEC стандартов. Он оснащен электродинамическим тормозом и тяговым тормозом. Передача тягового усилия от тележек к кузову осуществляется с помощью косых тяг. Локомотив создан на базе мультисистемной локомотивной платформы 111E Gama, разработанной в PESA. Версия 111Db предназначена для всех грузовых и пассажирских поездов - в том числе скоростных экспрессов - со скоростью до 140 км/ч. Первые локомотивы Gama уже введены в эксплуатацию.
Поддержите канал-поставьте лайк.
