Здравствуйте, уважаемые читатели!
На седьмой год владения автомобилем Volkswagen Polo я был вынужден заменить не только тормозные колодки, но и тормозные диски, поэтому в этой заметке давайте с Вами поговорим о правильной притирке этих конструктивных элементов друг к другу и возможных проблемах, которые могут преследовать автолюбителя.
Собрались менять тормозные диски? Тогда и колодки тоже нужны новые
Первая мысль, которая может появиться – можно ли сэкономить? Тормозные диски купить новые, а колодки, если они не сильно износились, оставить старые. Если так сделать, то это будет первая тотальная ошибка.
Если выражаться совсем уж просто, то тормозные колодки «сохраняют» профиль тормозного диска. Поэтому этот «сохранённый» профиль будет перенесён на новые тормозные диски и, считайте, нормальной притирки рабочих поверхностей не произойдёт.
Правила вождения автомобиля
Итак, тормозные колодки – новые, тормозные диски – новые. Как нам правильно водить автомобиль? Здесь нужно запомнить одно главное правило – необходимо избегать резких или продолжительных торможений. Почему?
У новых колодок и дисков не идеальная рабочая поверхность. Поэтому на этапе наша задача – «сточить» фрикционный слой тормозных колодок так, чтобы они легли по профилю тормозного диска.
Этот процесс происходит не моментально, для этого требуется проехать в городском цикле (периодические торможения) около 100-150 километров. И всё это время, пока стачиваются «неровности» фрикционного слоя, тормозной диск будет испытывать локальный нагрев.
Как минимально использовать тормоза?
На протяжении первых примерно 150 километров придётся вспомнить навык «бережливого вождения». Это означает, что тормозить лучше двигателем, а тормоза использовать, лишь «поглаживая» педаль тормоза.
У меня в автомобиле автоматическая коробка передач. Поэтому я, для замедления, просто загодя снимал ногу с педали тормоза и коробка уже сама, скидывая передачи, замедляла автомобиль. На длительных спусках я перевожу коробку в мануальный режим и, понижая передачу, замедляю автомобиль.
Если обобщить, от нас потребуется соблюдать дистанцию, резко не ускоряться (чтобы потом понадобилось не менее резко тормозить) и плавными, периодически повторяющимися, движениями нажимать на педаль тормоза, «дотормаживая» автомобиль.
Что будет, если пренебрегать этими советами?
Допустим, что Вы придерживаетесь агрессивного стиля вождения автомобиля. Резкие старты и не менее резкие торможения. Тогда нужно быть готовым к тому, что придётся снова менять и тормозные диски и тормозные колодки.
Выше я писал, что одной из главных проблем во время притирки колодок к диску является локальный нагрев тормозного диска. И чем интенсивней торможение, тем больший нагрев диска происходит. А это, в свою очередь, чревато потерей геометрии диска. И если это происходит, то тормозной диск начинает постоянно тереться о колодку, даже если водитель не нажимает на педаль газа. А это ещё больший нагрев как поверхности диска, так и поверхности колодки, поэтому можно вывести из строя оба этих элемента.
До скольки градусов может нагреваться тормозной диск во время прикатки?
Буду говорить исходя со своего опыта. Т.е. этот опыт применим к автомобилю Volkswagen Polo и, в частности, замене тормозных колодок и дисков на задней оси. В первые дни прикатки тормозные диски нагревались неравномерно. На одном из них самая горячая часть диска (центральный радиус диска) составляла около 50 градусов Цельсия, а на втором температура достигала 70 градусов.
Температуру изменял бытовым пирометром, но, ради интереса, попробовал и тактильно. Наблюдения такие – при температуре нагрева в 60 градусов палец к ободу тормозного диска можно прижать, но удержать его, до наступления неприятных ощущений, можно около двух секунд. Когда температура составляет 35 градусов, то палец можно держать долго и не испытывать неприятных ощущений.
Примерно через неделю прикатки и пробега в 180 километров неравномерность нагрева дисков ушла и теперь они нагреваются примерно до 25-35 градусов.
Другие мои статьи
Температура нагрева тормозных дисков после их замены вместе с тормозными колодками во время притирки
До скольки градусов нагревается тормозной диск при подклинивающем суппорте?
С уважением, Юрий (kua1102)