При перегреве коробки передач может постепенно разрушаются внутренние компоненты, что ведет к дорогостоящему ремонту или замене коробки в целом. Рассмотрим три основные причины перегрева АКПП и вариаторов. Основная задача системы охлаждения коробки передач – поддерживать оптимальную рабочую температуру жидкости. Неисправность радиатора, забитые воздуховоды или утечка охлаждающей жидкости могут нарушить этот баланс. Для АКПП важен контроль уровня и состояния трансмиссионной жидкости. Если жидкость теряет свои свойства или её уровень становится недостаточным, это приводит к повышению температуры. Вариаторы ещё более чувствительны к качеству трансмиссионной жидкости из-за особенностей конструкции и принципа работы. Перегруз автомобиля, буксировка тяжелого прицепа, езда по бездорожью, в городских пробках при высоких температурах оказывают дополнительное давление на трансмиссию. В этих условиях коробка передач работает на пределе возможностей, что ускоряет износ компонентов и повышает темпе
Причины перегрева АКПП и вариатора
3 июля 20243 июл 2024
7
1 мин