Найти в Дзене
Города, поезда и горы

Какие поезда имели начальной станцией Киев и двигались до конечной станции 24-48 часов

Продолжаю я цикл публикаций про киевские поезда. И сегодня у нас статья про поезда, маршрут которых занимал более суток, но менее двух. И если в предыдущей публикации большая часть поездов, имевших продолжительность времени в пути менее 24 часов, направлялась в другие города УССР, то в этой части можно ожидать направления в другие республики бывшего СССР. Отслеживать время и фиксировать попадание в эту группу буду по справочнику 1969 года. И первый поезд 1969 года, соответствующий заданному условию - это поезд Киев-Адлер - № 17/18. Шел он сначала на Знаменку, потом через Днепропетровск уходил на Ясиноватую, оттуда на Ростов и затем уже на Адлер. Время в пути 29 часов 45 минут. Если Яндекс не врёт, то поезд был вот таким: В 80-х я его тоже синим помню, хотя могу и что-то путать. А вот следующий поезд был не в РСФСР, а в Азербайджан. Киев-Баку. № 31/32. Шел он до Ростова тем же маршрутом, что и адлерский поезд, а вот затем уходил в сторону Каспийского моря. Время в пути 41 час 19 минут

Продолжаю я цикл публикаций про киевские поезда. И сегодня у нас статья про поезда, маршрут которых занимал более суток, но менее двух. И если в предыдущей публикации большая часть поездов, имевших продолжительность времени в пути менее 24 часов, направлялась в другие города УССР, то в этой части можно ожидать направления в другие республики бывшего СССР. Отслеживать время и фиксировать попадание в эту группу буду по справочнику 1969 года.

И первый поезд 1969 года, соответствующий заданному условию - это поезд Киев-Адлер - № 17/18. Шел он сначала на Знаменку, потом через Днепропетровск уходил на Ясиноватую, оттуда на Ростов и затем уже на Адлер. Время в пути 29 часов 45 минут. Если Яндекс не врёт, то поезд был вот таким:

Киев-Адлер. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Киев-Адлер. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

В 80-х я его тоже синим помню, хотя могу и что-то путать.

А вот следующий поезд был не в РСФСР, а в Азербайджан. Киев-Баку. № 31/32. Шел он до Ростова тем же маршрутом, что и адлерский поезд, а вот затем уходил в сторону Каспийского моря. Время в пути 41 час 19 минут. Уже во времена независимости бывших республик, ходил поезд вот в такой раскраске:

Киев-баку. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Киев-баку. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Еще одно южное направление закрывал поезд № 25/26 сообщением Киев-Кисловодск. Маршрут всё тот же - на Ростов через Знаменку и Ясиноватую. Вот по этой фотографии общее впечатление о раскраске составить тоже можно. Но, конечно, это уже в гораздо более поздние годы:

Киев-Кисловодск. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки
Киев-Кисловодск. Фото из открытых источников Яндекс.Картинки

Более суток в пути были не самые быстрые поезда до Ленинграда (самый быстрый как раз менее суток). А вот затем будет еще один южный город. Киев - Новороссийск. № 181/182. Время в пути 30 часов 57 минут.

Ну и последний поезд, который я тоже упоминал в предыдущей статье - это Киев-Волгоград. Чуть было не написал, что его время в пути 19,5 часов. В 1969 году общая продолжительность маршрута составила 32 часа 56 минут.

В 1980 году почти все описанные выше поезда замедлили. Адлерский до 33 часов 18 минут, поезд на Баку - до 43 часов 22 минут. Примерно в том же графике был поезд на Кисловодск и Новороссийск.

А вот Волгоградский существенно ускорили - теперь время в пути 29 часов 30 минут.

В 1989 году адлерский и бакинский стали еще медленнее. также стал медленнее даже самый быстрый до Ленинграда. И теперь поезд № 53/54 был в пути более суток.

А вот в 2004 году в эту группу можно отнести ну очень медленный № 563/564 сообщением Киев-Ростов. Где там на этом участке можно было ехать почти двое суток - это я уж не знаю. Но время в пути 47 часов 48 минут.

Ну а следующая публикация будет про поезда, которые были в пути из Киева более двух суток. Так что не переключайтесь. До встречи на канале!