Объем производства самолетов МС-21 на Иркутском авиационном заводе будет увеличен до 36 штук в год благодаря программе модернизации, о которой сообщил Денис Мантуров 6 июня. Он подчеркнул, что ключевую роль в достижении поставленных целей играют усилия по расширению производственных мощностей и проведение опытно-конструкторских работ. Программа модернизации завода включает в себя обновление технического оборудования и расширение производственных мощностей, что позволит достичь целевого объема производства.
В рамках международной выставки-форума «Россия» губернатор Иркутской области Игорь Кобзев озвучил огромные вложения в Иркутский авиационный завод на сумму 85 миллиардов рублей с целью увеличения производства МС-21. Создание рабочих мест для 15,5 тысяч сотрудников при расширении завода способствует развитию экономики региона.
На ИАЗ разработана специальная сверлильная машина,которая должна устранить необходимость использования зарубежных аналогов. Для улучшения процесса сверления и раздробления стружки в сверлильном агрегате используются ротационный двигатель и блок импульсной подачи сверла.
Смазочно-охлаждающая жидкость подается внутренними каналами сверла и шпинделя для оптимизации работы в зоне резания, контроль концентрации жидкости осуществляется специальным блоком подачи. Кроме того, блок вращения и подачи шпинделя автоматически возвращает шпиндель при достижении необходимой глубины сверления. . Для обеспечения безопасности в машине установлена аварийная остановка и предохранительная муфта, которая срабатывает при заклинивании сверла.
Важно отметить, что Глава ОАК сообщил о выполнении около 1200 полетов на МС-21 и получении соответствующего сертификата. Однако, стоит отметить, что этот сертификат был получен с применением импортных комплектующих.В авиазаводе в Иркутске было произведено уже около 12 планеров, готовых к массовому производству.
Для получения дополнительного сертификата им предстоит совершить около 200 полетов, чтобы все было готово к сентябрю 2024 года. Они намерены выполнить 200 полетов на трех самолетах за год и начать поставки МС-21 в "Аэрофлот" с сентября 2025 года. Для увеличения выпуска МС-21 требуется оборудование с двумя успешно протестированными модификациями.
В ходе посещения авиазавода в Иркутске белорусская делегация, возглавляемая президентом Республики Беларусь Александром Лукапшенко, рассмотрела возможности сотрудничества с российской авиационной отраслью. Гендиректор компании "Белавиа" Игорь Чергинец подчеркнул важность получения заказов на сумму до 5 миллиардов рублей ежегодно от авиастроителей России.
Он выразил уверенность, что такие заказы смогут укрепить партнерство между двумя странами и способствовать развитию отрасли. Специальное внимание было уделено деталям и агрегатам, необходимым для сборки самолетов, общей стоимостью 3-5 миллиардов рублей годовой. В то же время в республике производится до тысячи комплектующих для МС-21, SJ-100 и Ту-214.
В ходе выступления на Youtube-канале «Минск-Москва», Игорь Чергинец подчеркнул важность сотрудничества с ОАК и ПАО "Яковлев" в производстве деталей и запчастей для разнообразных воздушных судов.
Сергей Александровский, глава авиакомпании, объявил о планах «Аэрофлота» на трансформацию контракта на поставку 339 самолётов различных моделей, включая МС-21, SJ-100 и Ту-214. Основное внимание будет уделено МС-21-310 и МС-21-210.
Вероятно, идея Александровского связана с желанием экономить на обслуживании самолетов и обновлении авиапарка. Если "Аэрофлот" и ОАК достигнут успешного соглашения, другие российские авиакомпании смогут приобрести МС-21 раньше, чем было предполагаемо, в течение следующего десятилетия.
Президент России Владимир Путин оценил санкции США против производителя МС-21 как чистейшую глупость. Он подчеркнул, что ограничения были введены из-за конкуренции с американскими самолетами Boeing. Путин также отметил, что производство российского лайнера не пострадало от санкций.
Путин высказал своё мнение в ходе встречи с представителями международных информагентств, подчеркнув, что создание современного самолёта МС-21 из новейших материалов вызвало протесты американской администрации, которая ввела на проект санкции, связывая это с предполагаемым двойным назначением. Однако на самом деле здесь нет никакого двойного назначения, речь идет лишь о конкуренции с Boeing.
Успешно завершены лётные испытания опытного борта 73051, которые проводились в течение 3 часов 45 минут, где оценивалась работа комплексной системы автоматического управления, определение характеристик двигателей ПД-14 с новым ПО системы FADEC, а также выполнение захода на посадку, отработка ухода на второй круг и посадка в автоматическом режиме, которые тоже были частью процесса.
В ходе июньских испытаний различных воздушных судов, включая самолеты с номерами 73054 и 73056, экипажи компании "Яковлев" и ГосНИИ ГА активно участвовали в проверке работоспособности различных систем. Одно из ключевых заданий заключалось в облете самолетов после продолжительной стоянки, а также в отработке аэродинамических режимов.
Отдельное внимание уделялось усовершенствованию механизации крыла, включающей в себя элементы вычислительных систем воздушного судна. В рамках программы импортозамещения было проведено тестирование отечественных пультов управления радионавигацией на трех самолетах одновременно с основным полетным заданием после обновления программного обеспечения радионавигационного оборудования.