Работаю в команде на борту пассажирского лайнера. И вот вылетаем мы как-то из Домодедово в Хабаровск на Ил-62. При взлёте запускаются три движка, а четвёртый ну никак не хочет запускаться.
Наш бортинженер оперативненько открывает дверь, я активно спускаю внутреннюю стремянку, а техники при этом мгновенно подвозят подъёмную стремянку-платформу под неработающий двигатель - все работаем, как единый слаженный механизм.
Инженер молнией взбирается наверх, ложится аккурат под нерабочим движком, который техники уже подготовили для экстренного ремонта, и на глазах у очумевших пассажиров со всей дури лупит ногой по этому движку снизу.
Наш самолёт буквально ходит ходуном, а инженер тут демонстрирует перед изумлённой публикой приёмы карате. Затем он живенько возвращается в кабину, и, о, чудо, двигатель благополучно запускается.
Сказать, что пассажиры были в шоке - ничего не сказать. Однако покидать судно никто не собирался. Оказывается, там просто заклинило магнитное реле.
Уже после посадки в Хабаровске пассажиры качали головой:
- Да, техника у вас на грани фантастики!
На что я им невозмутимо сообщил:
- А вы разве не слышали посторонний шум на посадке? Это наш инженер шасси кувалдой вручную выпускал.
Наш народ ничем не испугать.
Как пелось в песне у Высоцкого: “Надёжные, как весь гражданский флот!”
***
Из сети в обработке Эллины Владис