Кроссовер Tiggo 7 Pro Max является одним из самых продаваемых кроссоверов в России. Кроссовер продаётся в России с декабря 2022 года и является обновлённой версией Tiggo 7 Pro. Но китайцы не АвтоВаз и свои автомобили они обновляют регулярно, поэтому в 2024 году Tiggo 7 Pro Max решили обновить и в конце июня состоялась его премьера.
Tiggo 7 Pro Max пока в России не производят, кроссоверы поступают в Россию из Китая. Как уже многие слышали, в августе должны перезапустить завод Volkswagen в Калуге. Там планируют начать выпускать Tiggo 7 Pro Max, но под другим брендом. Как вариатор речь идёт именно о дорестайлинговом Tiggo 7 Pro Max. Chery Tiggo 7 Pro также с продаж сняли под маркой Chery, а через несколько месяцев начали продавать, как Xcite X-Cross 7. Вполне возможно, что дорестайлинговый Tiggo 7 Pro Max также будут выпускать под другим брендом.
Презентация рестайлинговой версии кроссовера состоялась в Санкт-Петурбурге, на Дворцовой площади. Рестайлинговые кроссоверы уже появились у дилеров.
Как это обычно водится у китайцев, корейцев и других автопроизводителей, после рестайлинга у кроссовера лишь небольшие изменения в дизайне. По технической части изменений у Tiggo 7 Pro Max нет. Рестайлинговый кроссовер в России так же как и дорестайлинговый будет продаваться на переднем или полном приводе. Мотор турбированный 1.6 л, 150 л.с., с индексом SQRF4J16. Двигатель SQRF4J16 с алюминиевым блоком и цепью в узле ГРМ, впрыск топлива непосредственный. Коробка передач 7-ступенчатая роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями.
Мотор 1.5 л. 147 л.с. и вариатор, на рестайлинговую версию ставить не будут, его перестали ещё ставить на дорестайлинговую версию несколько месяцев назад. Теперь мотор 1.5 л. 147 л.с. у Chery доступен только у младшей модели Tiggo 4 Pro, ну и у Xcite X-Cross 7. Также мотор 1.5 л. 147 л.с. устанавливается на Omoda С5 и ряд других моделей.
Рестайлинговый кроссовер получил новый передний бампер, рестайлинговую версию можно узнать по скошенным полоскам на передернем бампере. Надпись Chery на пятой двери переехала на светодиодную линию, которая объединяет правый и левый фонарь. Кроссовер получил новые колёсные диски. Рейлинги в рестайлинговой версии чёрные.
Салон рестайлинговой версии также преобразился. Щиток приборов и мультимедийная система размещены теперь под единой изогнутой панелью. Кроссовер получил новый блок управления климат-контролем и другими опциями, все кнопки сенсорные. Также был переработан центральный тоннель между передними сиденьями, селектор коробки и блок органов управления. В топовой версии у кроссовера искусственная кожа на сиденьях коричневая.
Комплектации у рестайлинговой версии кроссовера три Active, Prime, Ultra.
Стоимость переднеприводной версии кроссовера 2 770 000 руб. - 3 100 000 руб., полноприводной 2 990 000 руб. - 3 320 000 руб. Но при этом автопроизводитель обещает скидку 100 тыс.руб. если покупать в кредит и 100 тыс.руб. если сдавать свой автомобиль в трейд-ин. Но скидка по программе трейд-ин доступна лишь на полноприводные версии кроссовера.
Дорестайлинговая версия без учёта скидок стоит 2 720 000 руб. - 3 270 000 руб. А соответственно после обновления кроссовер подорожал на 50 тыс.руб.
В заключение, ну а дорого это или нет, каждый решит для себя сам, на старте продаж в 2020 году Tiggo 7 Pro стоил от 1 319 900 руб. Но с тех пор подорожали все без исключения автомобили, лишь доходы у многих жителей нашей страны не изменились.