Гендиректор «Роскосмоса» Юрий Борисов на днях лично съездил в Госдуму РФ для того, чтобы поторопить депутатов с принятием закона, позволяющего привлечь в космическую отрасль частные инвестиции. Поможет ли бизнес сократить России отставание от США и Китая по производству спутников связи, разбирался редактор «Телеспутника».
Утешительный диагноз
Юрий Борисов назвал цифры, явно свидетельствующие о сдаче Россией лидерских позиций в освоении околоземного пространства. Он рассказал, что США сейчас производят 3 тыс. спутников в год, Китай — 1,5 тыс., а Россия — всего 40. При этом у американцев на орбите более 3 тыс. космических аппаратов различного назначения, у Китая — более 500, а у РФ — всего 220, или 2,5 % от общего числа. «Роскосмос» ставит задачу к 2026 году довести отечественную группировку до 2,6 тыс. спутников. В таком случае можно на 100 % покрыть потребности России в дистанционном зондировании Земли и на 95 % в спутниковой связи. Чтобы реализовать задуманное, необходимо срочно привлечь в отрасль частные инвестиции.
«Под частными инвестициями, я думаю, подразумеваются деньги “Ростеха”, “Газпром нефти”, “Роснефти”, телекоммуникационных компаний. Почему бы и нет? Особенно после того, как санкции перекрыли российским капиталам путь на Запад. Бизнес готов вкладываться, но нужны более четкие правовые условия для частно-государственного партнерства в космосе. У законопроекта мощные лоббисты. Думаю, что он будет принят максимально быстро», — предположил руководитель Лаборатории исследований бюджетной политики РАНХиГС Илья Соколов.
Сейчас в мире до 70 % космических разработок приходится на компании с частным капиталом. И это уже норма, к которой стремятся в России.
О чем не сказал Борисов
Еще в советское время Россия отказалась от идеи создания многоразовой ракеты. Тогда посчитали, что вывозить из степей Казахстана отработанные элементы, проводить дефектоскопию, замену узлов и агрегатов, которые находились под большим нагрузками, очень дорого. Проще сделать новое изделие. Также думали и в США. Космических аппаратов тогда запускалось мало. Это было штучное производство. Но как только спутники встали на конвейер, то сразу же потребовалась и многоразовая ракета. Американская частная компания SpaceX решила эту задачу, разработав многоразовый носитель Starship.
«Хотя Россия пока ставит на перспективную ракету “Ангара”, самое время и нам подумать о возвращаемых изделиях. Нужно признать, что у нас бизнес пока не готов полностью взяться за разработку и производство ракет. А вот выступить в качестве подрядчика на отдельные виды работ может. Только так получится в перспективе вырастить своего Илона Маска и никак иначе», — уверен экс-начальник летного поискового отряда космодрома Байконур, заслуженный военный летчик РФ Владимир Попов.
Закон подводят под «Сферу»
По замыслу «Роскосмоса», основой российской спутниковой группировки должна стать «Сфера», состоящая как минимум из 600 аппаратов, которые обеспечат широкополосный доступ в интернет. Это будет российский аналог Starlink. Однако силами одной госкорпорации воплотить такие масштабные решения сейчас невозможно, так как государство в первую очередь должно решать вопросы безопасности.
«Проект “Сфера” и станет первым шагом в частно-государственном партнерстве по освоению космоса. Но не все так просто. Планы сверстаны, а в частном секторе еще только предстоит создать команды специалистов. На это нужно время, которого уже нет. Потому Юрий Борисов и торопит законодателей», — считает исполнительный директор Ассоциации участников рынка спутниковой связи Валерий Бутенко.
По мнению эксперта, российский бизнес с большим интересом смотрит на космическую отрасль. Его вдохновляет пример не только Илона Маска, но и китайских товарищей. В 2014 году Государственный совет КНР принял так называемый «Документ 60», допускающий частные компании в космический сектор. В стране сразу же появились стартапы, которые охватили все направления: производство, запуск и эксплуатацию космических аппаратов, строительство наземных станций, разработку пользовательских приложений. Потому что это большие деньги. По этой причине путь развития нашей космической отрасли, о котором заявлял Борисов, безальтернативен.