Компания Subaru сегодня покажет на Фестивале скорости в Гудвуде самую быструю WRX в истории. Машина, получившая название Project Midnight, сбросила 450 килограммов, при этом увеличив мощность. «Похудение» WRX обеспечили благодаря новому кузову из углеродного волокна и традиционным ухищрениям, на которые идут для снижения веса в автоспорте. Под капотом у нее находится 2-литровый двигатель, позаимствованный у раллийной команды Subaru. Он разогнан до 670 лошадиных сил и раскручивается до 9 500 оборотов в минуту. Новый кузов снабдили аэродинамическим обвесом, включая дополнительные крылышки и массивный передний сплиттер, который вписывается в широкие агрессивные колесные арки. Сзади — огромное крыло, которое тоже привезли из раллийного цеха Subaru. Все это стоит на подвеске, настроенной специально для асфальта, с 18-дюймовыми колесами, обутыми в шины Yokohama. По сути, это раллийный автомобиль, переделанный для подъема на холм, поэтому протестировать его пригласили Скотта Спида, чемпиона а