Это не предполетная пресс-конференция. Предполетная пресс-конференция астронавтов Аполлона-11 была проведена 5 июля. Это просто прощальная дистанционная (как бы сейчас сказали) беседа журналистов с астронавтами за пару дней до полета.
Для тех, кто интересуется историей космонавтики. Все другие могут дальше не читать.
Астронавты Аполлон-11 готовы к полету
ДЖОН НОБЛ УИЛФОРД
Специально для The New York: Таймс"
МЫС КЕННЕДИ, штат Флорида, 14 июля - Три астронавта, которые совершат первую попытку человека высадиться на Луну, заявили сегодня вечером, что они готовы к полету, не испытывают страха перед миссией и уверены в ее успехе.
"После десятилетия планирования и напряженной работы, - сказал Нил Армстронг, гражданский командир "Аполлона-11", - мы хотим и готовы к попытке достичь нашей национальной цели".
Мистер Армстронг сказал, что он и его экипаж, полковник Эдвин Э. Олдрин-младший и подполковник ВВС Майкл Коллинз, "действительно не испытывают страха перед началом этой миссии".
Полковник Олдрин сказал журналистам, что в отношении высадки на Луну можно использовать термин "когда", а не "если". "Мы мыслим позитивно", - сказал полковник Олдрин.
Три астронавта "Аполлона-11" сделали эти заявления во время своего последнего публичного выступления перед запланированным на 9:32 утра по восточному дневному времени в среду стартом в восьмидневное путешествие на Луну для высадки и возвращения на Землю.
Г-н Армстронг и полковник Олдрин должны высадиться на Луну в воскресенье и пройтись по ее поверхности рано утром в понедельник.
Трое астронавтов дали 30-минутное интервью четырем журналистам, отобранным из 3000 человек, приехавших освещать запуск по национальному телевидению.
Из-за полукарантина астронавтов они не выступали в одной комнате с журналистами. Вместо этого интервью транслировалось по закрытому телевидению.
Астронавты, одетые в рубашки с короткими рукавами и сидящие в мягких креслах, находились в одном здании, а журналисты - в 15 милях от них, в другом.
Телевизионные операторы, которым разрешили войти в зал вместе с астронавтами, прошли тщательный медицинский осмотр. Такие меры предосторожности принимаются для того, чтобы уменьшить вероятность того, что трое мужчин подхватят какую-либо болезнь, откладывающую миссию.
"Предвкушение", - сказал полковник Олдрин, - вот слово, которое лучше всего характеризует их душевное состояние за 40 часов до старта.
Мистер Армстронг, казалось, слегка нервничал, подбирая слова с кропотливой тщательностью, а полковник Олдрин был скован и неулыбчив. Только полковник Коллинз выглядел расслабленным.
Будучи третьим человеком в экипаже, полковник Коллинз останется в командном корабле на лунной орбите, в то время как остальные астронавты будут добираться до лунной поверхности и обратно на посадочном корабле.
Полковник Коллинз сказал, что он будет "следить за порядком на корабле" и даже не будет иметь на борту телевизора, чтобы наблюдать за прогулкой г-на Армстронга и полковника Олдрина по Луне.
"Я буду одним из немногих американцев, которые не смогут увидеть ВКД [внекорабельную деятельность, или прогулку по Луне]", - сказал полковник Коллинз.
На вопрос, согласен ли он с предыдущими оценками, согласно которым шансы экипажа "Аполлона-11" на успех составляли 80 процентов, г-н Армстронг ответил:
"Я думаю, это разумная оценка".
Однако командир "Аполлона" добавил, что шансы побывать на Луне и благополучно вернуться обратно "гораздо выше".
Страх - это не "неизвестная нам эмоция", - сказал г-н Армстронг в ответ на соответствующий вопрос. Но, по его словам, "мы не испытываем никакого страха, отправляясь в эту экспедицию".
На отдельной пресс-конференции, состоявшейся сегодня, доктор Вернер фон Браун, директор Центра космических полётов имени Джорджа Маршалла в Хантсвилле, заявил, что у него есть "полная уверенность" в том, что астронавты "Аполлона-11" смогут успешно выполнить все этапы лунной посадки.
Полковник Олдрин сказал, что космическое агентство, вероятно, сочтет полет успешным, если он и Армстронг благополучно приземлятся на Луну и вернутся на Землю, даже не выходя из посадочного корабля в форме жука.
Предполагается, что два человека проведут 2 часа 40 минут, ступая по грунту лунного Моря Спокойствия, собирая образцы породы и пыли, чтобы затем доставить их на анализ.
Астронавты пожелали Советскому Союзу успехов в полете "Луны-15", чьим пунктом назначения является Луна, но чье предназначение в этом районе неизвестно.
Г-н Армстронг сказал, что маловероятно, чтобы "Луна-15", если она выйдет на лунную орбиту, помешала его миссии. По его словам, вероятность столкновения с российским кораблем в районе Луны "ничтожно мала".
Армстронг также прокомментировал то, что вызвало много спекуляций. Он и полковник Олдрин планируют спать по четыре часа на Луне, чтобы отдохнуть перед "трудной задачей возвращения с Луны". Как первый человек на Луне, которому осталось пробыть там всего 12 часов, будут ли они спать в течение этого времени? '
Мистер Армстронг улыбнулся и сказал: "Я буду удивлен, если мы сможет крепко заснуть".
Перед пресс-конференцией астронавты "Аполлона-11" провели утро и часть дня, отрабатывая полетные маневры в компьютеризированных тренажерах.
Г-н Армстронг и полковник Олдрин работали за управлением симулятором посадочного корабля, а полковник Коллинз тренировался в командном корабле.
Позже все трое мужчин размялись в спортивном зале, расположенном в каюте экипажа.
Тем временем стартовые команды продолжали отдыхать и обслуживать ракету "Сатурн-5", лунный и командный модули - все вместе высотой 363 фута на стартовой площадке. Они сообщили, что подготовка идет с опережением графика примерно на час.
Они закачивали жидкий водород и жидкий кислород в баки для топливных элементов, которые будут вырабатывать электроэнергию во время полета космического корабля. Баки и топливные элементы находятся в задней части корабля - отсеке оборудования, называемом служебным модулем.
Батареи были установлены в трех ступенях ракеты и в ее приборном блоке - электронной системе наведения высотой в три фута, которая управляет ракетой в течение 12 минут между стартом и выходом космического корабля на орбиту.
Темпы предстартовой подготовки, начавшейся в прошлый четверг, значительно возрастут завтра, когда экипажи закроют посадочный аппарат, проведут проверку безопасности, компьютерную проверку всех систем ракеты и космического корабля и начнут закачивать топливо в ракету.
Ожидается, что астронавты проведут окончательный анализ плана полета и отрепетируют некоторые из наиболее важных маневров на тренажерах.
Прогноз погоды на утро среды - "удовлетворительный". Во время старта ожидается ясное небо, легкий ветер с северо-запада и температура в районе 26 градусов.
Опубликовано: 15 июля 1969 г.
Copyright © The New York Times
Выдержки из пресс-конференции астронавтов
Ниже приводятся выдержки из стенограммы пресс-конференции, проведенной вчера на мысе Кеннеди (штат Флорида) астронавтами корабля "Аполлон-11" Нилом Армстронгом, полковником Эдвином Олдрином-младшим и подполковником Майклом Коллинзом, как записала газета "Нью-Йорк Таймс":
Вопрос. Не кажется ли вам, что общественность возлагает слишком большие надежды на посадку 20 июля?
ОЛДРИН: Я считаю, что мы наблюдаем примерно такую реакцию, на которую многие из нас рассчитывали, и это очень воодушевленная публика, которая очень верит в то, за что выступает наша страна, каковы цели наших космических программ и что мы надеемся осуществить через несколько дней для этой американской публики.
Вопрос. Считаете ли вы, что, возможно, нам следует больше использовать слово "если" при описании полета, что в этом деле еще много неизвестных величин?
АЛДРИН: Я так не считаю. Я думаю, что мы вполне можем использовать термин "когда". Мы, конечно, думаем позитивно. Мы мыслили позитивно на протяжении многих лет подготовки к этому полету и последних нескольких месяцев. Все, что мы делали, было очень позитивным по своей природе. Нет, я думаю, что мы вполне можем сказать "когда" мы приземлимся, а не "если".
Вопрос. В прошлом высказывались опасения, что экипажи "Аполлонов" слишком устают от интенсивных тренировок в последние недели перед запуском. Что вы думаете по этому поводу в данный момент?
АРМСТРОНГ: Конечно, это очень тяжелое время подготовки к полету, и мы упорно работаем с момента нашего назначения на "Аполлон-11". Однако наш темп не был неоправданным, и мы считаем, что мы не испытываем чрезмерной усталости и готовы к полету.
Первые слова на Луне
Вопрос. Высказывались предположения о том, что скажет первый человек на Луне, когда прилетит туда. Подготовите ли вы что-нибудь заранее, или это подготовят для вас, или мы можем ожидать спонтанного восклицания?
АРМСТРОНГ: Ну, конечно, для меня ничего не готовилось, и наше внимание во время подготовки и до сих пор было сосредоточено на том, как делать работу и как делать ее лучше всего, а не на том, какими могут быть эмоции в данный момент. Думаю, это невозможно предугадать, и поэтому я не собираюсь сейчас гадать, что могут продиктовать мои эмоции, если они вообще будут. На самом деле, я думаю, что, возможно, главным событием для тех из нас, кто находится в LM (лунном модуле), будет успешная посадка. Я действительно жду этого больше всего на данный момент.
Вопрос. Будете ли вы удовлетворены, если вы только что совершили успешную посадку и взлет, но по какой-то причине не сможете выйти на лунную поверхность и собрать первые образцы лунного камня?
АЛДРИН: Ну, я думаю, было достаточно ясно сказано, что мы будем считать, что выполнили успешную миссию, если высадим людей на Луну и благополучно вернем их обратно. Я считаю, что это и есть основная миссия. Мы хотели бы добавить к ней как можно больше для возвращения из этого полета, а также для максимизации преимуществ, которые можно будет получить от предыдущих или последующих полетов. Мы хотели бы решить как можно больше их проблем заранее и дать им как можно больше советов о том, как добиться большей отдачи от наших лунных полетов.
Вопрос. Если [советская] "Луна-15" окажется лунным орбитальным аппаратом и будет находиться на орбите, которая вызовет у нас опасения по поводу возможного конфликта с нашей орбитой, есть ли у нас топливный бюджет, дополнительное топливо, которое нам понадобится для изменения нашей орбиты, или это заставит вас пропустить место посадки?
АРМСТРОНГ: Я думаю, что вероятность того, что это будет реальным случаем, практически ничтожна.
Вопрос. Какие четыре события в полете - в порядке убывания, если можно, - вы считаете наиболее опасными?
КОЛЛИНЗ: Наиболее опасными являются те, которые мы упустили из виду и которым не уделили достаточно внимания при подготовке. И, конечно, сейчас я понятия не имею, что это может быть, если это вообще возможно. Надеюсь, что их не будет.
Вопрос. Не могли бы вы описать свои эмоции, связанные с таким главным человеческим чувством, как страх? Испытываете ли вы страх? Или как бы вы описали свое отношение непосредственно перед полетом?
АРМСТРОНГ: Я бы не сказал, что страх - это неизвестная нам эмоция. Страх характерен, прежде всего, осознанием того, что может произойти что-то, о чем вы не подумали и чувствуете, что можете оказаться не в состоянии справиться с этим. Я думаю, что наши тренировки и вся работа по подготовке к полету делают все возможное, чтобы исключить подобные возможности, и я бы сказал, что мы, как экипаж, втроем, не испытываем страха перед стартом в этой экспедиции.
Шансы на успех
Вопрос. В этой же связи я слышал, что некоторые люди дают вашей миссии 80-процентный шанс на полный успех. Согласны ли вы с этим?
АРМСТРОНГ: Я думаю, что это разумная оценка. Безусловно, наши шансы на безопасность намного выше.
Вопрос. Можете ли вы сказать нам, на какую минимальную высоту вы можете поднять командный модуль, чтобы спасти LEM?
КОЛЛИНЗ: Я полагаю, что это будет несколько меньше, чем 15 км, но не намного меньше.
Вопрос. Есть ли что-то в лунном модуле, что вас беспокоит? Считаете ли вы, что НАСА могло бы сделать его более прочным или, может быть, поставить пружины на дно?
АЛДРИН: Нет, ничего такого, что могло бы меня беспокоить. Мы всегда хотели бы иметь немного больше топлива, но я думаю, что это естественная реакция пилота - иметь немного дополнительной защиты. Мы чувствуем большую уверенность в запасе топлива, который имеется в наличии, и, конечно, во время спуска мы будем очень внимательно следить за этим, как и управление полетами. И мы считаем, что это вполне естественная вещь и должно быть довольно легко как для управления миссией, так и для нас на борту, чтобы быть в состоянии определить любые потенциальные недостатки в системах LM. И многие, многие люди будут просматривать каждый бит телеметрии, который возвращается на Землю, и тысячи людей будут на связи, чтобы дать совет, если таковой потребуется. Я очень уверен в этом аппарате. Я думаю, что он отлично справился с двумя предыдущими полетами, и я уверен, что он готов к выполнению этой миссии, для которой он был изначально предназначен.
Вопрос. Насколько, по вашему мнению, вы близки к тому, чтобы действительно отработать то, с чем вам предстоит столкнуться в следующее воскресенье?
АРМСТРОНГ: Ну, наши тренажеры - удивительные устройства. Они обеспечивают невероятно высокую точность в плане кабины пилота, сцен, которые вы видите в окно, реакции на ваши маневры, тяги двигателей и так далее. Нам также очень повезло, и они обеспечили нам очень хорошую надежность в последние месяцы, что позволило подготовить экипаж к запуску этим летом. Однако симуляторы всегда могут быть лучше, и я совершенно уверен, что когда мы попадем в условия полета, то обнаружим, что многие вещи отличаются от того, что было в симуляторе.
Одиночный полет
Вопрос. Полковник Коллинз, вы будете лететь в одиночку на командном модуле около 28 часов, я полагаю, вокруг Луны. Ожидаете ли вы каких-либо трудностей при одиночном полете в течение такого длительного времени?
КОЛЛИНЗ: Нет. Однако у меня есть одна претензия. Я хотел бы обратить внимание тех, кто занимается телевидением, что у меня нет телевизора на борту, и поэтому я буду одним из немногих американцев, которые не смогут увидеть EVA [внекорабельную деятельность, или прогулку по Луне]. Поэтому я хотел бы, чтобы вы сохранили для меня кассеты, пожалуйста. Я бы хотел посмотреть на них после полета.
Вопрос. Ожидаете ли вы, что сможете спать во время отдыха в лунном модуле?
АРМСТРОНГ: Я подозреваю, что буду удивлен, если мне удастся крепко заснуть на лунной поверхности. К счастью, наш план полета этого не требует. Мы достаточно отдохнули и в ночь перед полетом, и в ночь после него, и я думаю, что даже если мои худшие подозрения окажутся верными, мы будем в хорошей форме.
Вопрос. Завтра у вас, по сути, выходной. Что делают три человека, которые собираются отправиться на Луну и совершить посадку, в выходной день?
АРМСТРОНГ: Ну, я планирую поспать, понежиться на солнышке и еще раз прочитать план полета.
Опубликовано: 15 июля 1969 г.
Copyright © The New York Times