Экспорт зерна через порты Краснодарского края в I полугодии вырос на 10%, превысив 26 млн т

Краснодар. 10 июля. ИНТЕРФАКС - Экспорт зерновых культур через порты Краснодарского края в январе-июне 2024 года превысил 26 млн тонн, сообщил "Интерфаксу" директор ФГБУ "Центр оценки качества зерна" Руслан Хасанов.

"В период с января по июнь 2024 года под контролем специалистов Новороссийского филиала ФГБУ "Центр оценки качества зерна" через порты Краснодарского края было направлено на экспорт более 26 млн тонн зерновых и зернобобовых культур - это пшеница, ячмень, кукуруза, горох, рожь, овес, просо, сорго, гречиха, что на 10% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года", - сообщил Хасанов.

Он отметил, что более 80% от общего объема экспорта зерновых пришлось на пшеницу.

"Отгрузки пшеницы в январе-июне 2024 года увеличились на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 22,1 млн тонн", - сказал Хасанов.

Отгрузки ячменя составили 2,4 млн тонн, кукурузы - 1,1 млн тонн, ржи - 67,7 тыс. тонн, овса - свыше 50,6 тыс. тонн.

Зерно поставлялось более чем в 60 стран мира.

Основные страны-импортеры: Египет, Саудовская Аравия, Турция, Бангладеш, Ливия, Йемен, Пакистан, Алжир, Кения, Индонезия, сказал директор ФГБУ "Центр оценки качества зерна". Импортерами также стали и другие страны Африки, Ближнего Востока, Азии, Центральной и Южной Америки и Европейского союза.

"Китай стал основным импортером овса - экспорт этой зерновой культуры в первом полугодии составил более 44,8 тыс. тонн, что в 26 раз больше показателя за весь 2022 год", - добавил Хасанов.

Всего в прошлом сельскохозяйственном году (июль 2023/июнь 2024г) через порты Кубани было экспортировано 53 млн тонн зерновых и зернобобовых культур - пшеницы, ячменя, гороха, кукурузы, нута, чечевицы, ржи, овса, проса, сорго, риса и гречихи.

На территории Краснодарского края располагается один из крупнейших российских портов - Новороссийск, а также порты Туапсе, Ейск, Темрюк, Кавказ и Тамань. По данным краевого министерства транспорта, через них проходит до 30% всех внешнеторговых и транзитных грузов, обрабатываемых морскими портами РФ.