Статью подготовили специалисты WestMotors. Компания занимается подбором и покупкой автомобилей из США, Китая, Кореи, Европы, Канады и ОАЭ. Наша команда экспертов поможет Вам найти идеальный автомобиль по оптимальной цене, а также организует доставку в любую точку мира. Обращайтесь к нам, и мы сделаем покупку автомобиля простой и выгодной!
Последние электромобили Volvo сталкиваются с некоторыми проблемами. Ранее на этой неделе компания подтвердила, что EX30, который должен был поступить в США этим летом с начальной ценой в середине 30 000 долларов, будет отложен до 2025 года после того, как США подняли пошлины на электромобили китайского производства. Теперь похоже, что флагман компании, 2025 EX90, производство которого наконец-то началось после того, как его выпуск был перенесен с начала 2024 года, будет поставляться с некоторым неработоспособным оборудованием.
Volvo начали рассылать электронные письма клиентам, зарезервировавшим EX90, со ссылкой на список функций, которые «могут быть отложены при получении вашего EX90», как сообщает Motor1. Список включает в себя два элемента помощи водителю: предупреждение о перекрестном движении с автоматическим торможением и помощь при поворотах, которая снижает скорость автомобиля при использовании адаптивного круиз-контроля или системы Pilot Assist. Сайт также сообщает, что система лидар получит обновление в будущем, чтобы раскрыть весь ее потенциал.
Задержки также коснутся технологического оснащения салона, где клиентам придется подождать, чтобы воспользоваться беспроводной системой Apple CarPlay, и пока придется довольствоваться темным режимом экрана мультимедийной системы и цифровой панели приборов. Зарядка также пострадает. Функция двусторонней зарядки, которая позволяет владельцам отправлять электроэнергию из автомобиля обратно домой или в сеть, поначалу будет недоступна. Программа интеллектуальной зарядки, которая автоматически определяет оптимальное время для зарядки на основе цен и эффективности, а также учитывает запланированные поездки, также отложена.
Volvo также сообщают, что владельцы столкнутся с небольшим разрядом аккумулятора на стоянке из-за необходимости питания основного компьютера EX90. EX90 теряет примерно три процента заряда за 24 часа, а при парковке в течение 72 часов без подзарядки энергопотребление прекратится, поскольку автомобиль перейдет в режим "глубокого сна" для экономии энергии. Volvo заявляют, что это будет исправлено в будущем обновлении.
В первой партии автомобилей также отсутствует функция "Plug & Charge" EX90. Она позволяет владельцам подключаться к зарядным устройствам без необходимости использования приложения или банковской карты, при этом владельцу автоматически выставляется счет через заранее созданную учетную запись зарядки. Сообщается, что большинство этих функций будут доступны через бесплатные обновления "по воздуху", сообщает Motor1. Для некоторых функций владельцам может потребоваться посещение дилерского центра Volvo, и автопроизводитель заранее уведомит этих владельцев.