Найти тему

Новости метростроя: "Бульвар Генерала Карбышева" РАЛ - ключ к транспортной доступности района Хорошёво-Мнёвники

Оглавление
📷 8.1: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.
📷 8.1: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.

Дорогие читатели!

В заключительной части сегодняшнего репортажа хотим поделиться личными впечатлениями наших коллег о ходе строительства новой станции метро "Бульвар Генерала Карбышева" в Москве. По традиции даём им слово.

На днях мы посетили строительную площадку станции метро "Бульвар Генерала Карбышева" в Москве, которая расположена в районе Хорошёво-Мнёвники. Масштабы работ впечатляют - размер стройплощадки составляет более 1,1 км. Станция возводится открытым способом, для чего пришлось полностью перекрыть улицу Маршала Тухачевского.

Строительство началось в конце 2021 года, когда на улице появилась первая техника. Сейчас работы идут полным ходом. Уже смонтирован бетонитовый узел, началось возведение "стены в грунте", которая будет служить основой для будущей станции. Также ведутся геологические изыскания и монтаж временных инженерных коммуникаций.

Особенно интересно наблюдать за проходкой тоннелей. 15 мая этого года началась проходка левого и правого перегонных тоннелей от соседней станции "Народное Ополчение" в сторону "Бульвара Генерала Карбышева".

Станция "Бульвар Генерала Карбышева" строится в составе нового участка Рублёво-Архангельской линии метро. Это будет колонная двухпролетная станция мелкого заложения с одной островной платформой. Для удобства пассажиров предусмотрены два подземных вестибюля с выходами на улицу Маршала Тухачевского и бульвар Генерала Карбышева.

Интересно, что первоначально станцию планировали назвать просто "Бульвар Карбышева", но в феврале 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин утвердил более полное название - "Бульвар Генерала Карбышева". Это дань уважения Герою Советского Союза, генерал-лейтенанту инженерных войск Дмитрию Михайловичу Карбышеву.

Открытие станции запланировано на 2026–2027 годы. После ввода в эксплуатацию она существенно улучшит транспортную доступность района Хорошёво-Мнёвники. Жители смогут быстрее добираться до центра города и других районов Москвы.

Важно отметить, что на станции будет обеспечен доступ для маломобильных граждан, что является частью общей политики московских властей по созданию безбарьерной среды в метрополитене.

За станцией предусмотрены тупики для оборота и отстоя составов. Это позволит оптимизировать движение поездов на новой линии.

Строительство метро в Москве ведется высокими темпами. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов недавно отмечал, что темпы и качество работ находятся на высоком уровне. Это позволяет рассчитывать на своевременный ввод новых станций в эксплуатацию.

Конечно, масштабное строительство создает определенные неудобства для жителей близлежащих домов. Но городские власти и строители стараются минимизировать негативные последствия. Ведутся работы по благоустройству прилегающих территорий, озеленению, созданию комфортных пешеходных зон.

В лице преподавателей мы часто рассказываем нашим студентам о развитии транспортной инфраструктуры Москвы. История строительства метро — это отличный пример того, как реализуются масштабные инфраструктурные проекты. Здесь есть место и современным технологиям, и грамотному проектированию, и эффективному управлению.

Наблюдая за текущей стройкой, мы не перестаём удивляться мастерству строителей и инженеров. Работа кипит круглосуточно, несмотря на погодные условия. Это настоящий подвиг, который заслуживает уважения и признания.

Конечно, впереди еще много работы. Предстоит завершить проходку тоннелей, выполнить отделку станции, провести пуско-наладочные работы. Но уже сейчас видно, что "Бульвар Генерала Карбышева" станет еще одной современной и удобной станцией московского метро.

📷 8.2: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.
📷 8.2: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.
📷 8.3: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.
📷 8.3: Оборотные тупики станции. Готова ближайшая к станции секция перекрытия, продолжаются монолитные работы.
📷 8.4: Ведется подготовка к раскрытию котлована станции. Откопана обвязочная балка, рядом лежат первые расстрелы. Но полноценно раскрыть котлован станции пока мешает неполная готовность стены в грунте — в правой части кадра виден свежепостроенный участок пионерной траншеи.
📷 8.4: Ведется подготовка к раскрытию котлована станции. Откопана обвязочная балка, рядом лежат первые расстрелы. Но полноценно раскрыть котлован станции пока мешает неполная готовность стены в грунте — в правой части кадра виден свежепостроенный участок пионерной траншеи.

На правах редакторов "РМТМ" мы продолжим следить за ходом строительства и информировать вас, уважаемые читатели обо всех значимых событиях. Ведь развитие метрополитена — это важная часть жизни нашего города, которая касается каждого москвича.

В заключение хотим отметить, что строительство новых станций метро — это не просто создание транспортной инфраструктуры. Это формирование нового качества жизни для целых районов города. И "Бульвар Генерала Карбышева" обещает стать именно таким позитивным изменением для жителей района Хорошёво-Мнёвники.

Источники: Википедия, наш читатель.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!