Российский автопроизводитель «Урал» разработал и представил собственную грузовую модульную электроплатформу нового поколения. Посмотрим, в чём её особенности.
Электромобиль отличается экологичностью и практически бесшумной работой двигателя. Питание обеспечивают два комплекта тяговых батарей, которые обеспечивают запас хода до 250 км. Емкость тяговых батарей российского производства составляет 250 кВт·ч. Они обеспечивают безопасность эксплуатации даже в условиях низких температур до -45°С.
Данная платформа спроектирована в первую очередь для использования в городских условиях. Автомобиль маневренный, с низким уровнем шума и полным отсутствием выбросов. Модульная конструкция позволяет устанавливать на шасси различные типы надстроек для коммунальной, дорожной, строительной и другой специальной техники.
Технические характеристики:
- колесная формула 4×2,
- полная масса 19 тонн,
- грузоподъемность до 10,5 тонн.
Помимо чисто электрической модели, «Урал» также разработал электрогибридный грузовик «Урал С230Е5». Он предназначен для доставки бригад и оборудования к месту проведения ремонтных работ на линиях электропередач. За счет генераторной установки запас хода гибридника достигает 500 км.
Представленные разработки уже успешно прошли предварительные испытания и после сертификации будут направлены в опытную эксплуатацию.
Старт серийного производства новых электрических грузовиков «Урал» запланирован на конец 2025 года.
Стоит отметить, что в 2024 году «Урал» планирует направить 16,4 млрд рублей на дальнейшее развитие производства, что более чем в 2,5 раза превышает вложения прошлого года. Основные инвестиции пойдут на развитие технологий, IT-инфраструктуру и модернизацию мощностей.