Стремительное развитие технологий в последние годы привело к появлению все более смелых и захватывающих проектов в сфере электрической авиации. Производители аккумуляторов, двигателей и самолетостроители объединяют усилия, чтобы сделать полностью электрические пассажирские самолеты реальностью в обозримом будущем. И одним из ярких примеров таких инновационных разработок является проект китайской компании CATL.
В рамках партнерского проекта с крупным китайским авиапроизводителем COMAC, компания CATL поставила амбициозную цель – создать к 2027-2028 годам электрический пилотируемый самолет с дальностью полета около 2000-3000 километров. Это станет серьезным прорывом в области электрической авиации, значительно расширив возможности для коммерческих пассажирских перевозок.
Как заявил председатель совета директоров CATL Робин Цзэн, компания уже успешно провела испытательный полет 4-тонного электросамолета и планирует выпустить 8-тонную версию в указанные сроки. Ключевым фактором, позволяющим достичь таких выдающихся показателей дальности, является разработанная CATL Condensed Battery – новая аккумуляторная ячейка с плотностью энергии до 500 Вт-ч/кг, в два раза превышающей показатели современных автомобильных батарей.
По словам Ву Кая, главного ученого CATL, компания активно ведет совместные работы с авиастроителями, внедряя строгие стандарты авиационной безопасности и качества. Condensed Battery планируется использовать не только в электросамолетах, но и в электромобилях, где она также позволит увеличить запас хода.
Столь амбициозные планы CATL по созданию дальнемагистральных электросамолетов отражают динамичное развитие технологий в этой сфере. Компания рассчитывает, что ее новые аккумуляторы помогут совершить качественный скачок в доступности и эффективности пассажирских авиаперевозок на электрической тяге.
