Компания Bentley представила четвёртое поколение купе и кабриолета Continental GT.
- Вместо чисто бензиновых версий с моторами W12 и V8 марка переходит на различные варианты гибридных систем. Для Continental GT Speed (это первая модификация у нового поколения) адаптировали архитектуру Ultra Performance Hybrid, которая применяется вот уже несколько лет на «родственнике по концерну» Porsche Panamera.
- Двигатель V8 с двойным наддувом выбрали в настройке на 600 л.с. и 800 Нм. В 8-ступенчатый преселективный «робот» встроили 190-сильный электромотор с моментом в 450 Нм. Суммарно они выдают 782 л.с. и 1000 Нм.
- Если использовать возможности силовой установки максимально, то до отметки 100 км/ч стрелка спидометра дойдёт за 3,2 секунды, а остановится разгон по достижении 335 км/ч. Кабриолет Continental GTC Speed немного медленнее: 3,4 секунды и 285 км/ч.
- Компактный аккумулятор ёмкостью 25,9 кВт·ч уместился под полом багажника. Только на электричестве можно проезжать до 81 километра, разгоняясь до 140 км/ч.
- В сложнейшей подвеске используются адаптивные амортизаторы с отдельными клапанами на сжатие и отбой, двухкамерные пневмобаллоны (были трёхкамерные), активные стабилизаторы, поворотные задние колёса.
- Минимальная стоимость купе Continental GT Speed уже известна — 236 тысяч фунтов стерлингов (298 тысяч долларов). Позже выйдет просто Continental GT. Он получит бензоэлектрическую установку на базе двигателя V6.
