В Минприроды рассчитывают, что это будет способствовать сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе
Министерство охраны окружающей среды Литвы профинансирует закупку грузовых автомобилей, работающих на электричестве или водороде.
Всего на реализацию этого проекта планируется выделить до 11,6 миллиона евро из средств программы по изменению климата.
Сумма финансирования на приобретение одного автомобиля класса N3 не должна превышать 50 тысяч евро, а сумма гранта на один инвестиционный проект от одного заявителя – один миллион евро.
При этом максимальная доля проекта, которая может быть профинансирована, не должна составлять 30 процентов от всей стоимости проекта для крупных предприятий, а также 50 процентов для средних предприятий и 60 процентов для малых предприятий.
Планируется, что отбор проектов будет осуществляться Агентством по управлению проектами окружающей среды на основе непрерывного отбора. Заявки будут приниматься до тех пор, пока не будет достаточно средств для реализации проектов.
В ведомстве рассчитывают, что подобная инициатива будет способствовать сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе.
Отмечается, что всего в 2022 году Литва выбросила в атмосферу 18,9 миллиона тонн парниковых газов. Основными источниками выбросов являются транспорт (31,7 процента), энергетика (30,3 процента), сельское хозяйство (21,5 процента), а также промышленность (12,3 процента) и отходы (4,3 процента).
Министерство охраны окружающей среды предупреждает, что объем выбросов парниковых газов в транспортном секторе только растет из-за увеличения числа автомобилей и роста перевозок.
Ранее Литовская конфедерация возобновляемых источников энергии (LAIEK) предупредила, что не выполняемые должным образом обязательства по сокращению выбросов парниковых газов в транспортном секторе могут обойтись Литве как минимум в 482 миллиона евро.
Как пояснил президент LAIEK Мартинас Нагявичюс, обязательства Литвы перед ЕС включают квоту на сокращение в 2021-2030 годы выбросов углекислого газа, которая в настоящее время значительно превышена.
Президент LAEIK подсчитал, что если выбросы транспортного сектора к 2030 году останутся на уровне 2023 года, то Литва превысит квоту выбросов парниковых газов на 14,87 миллиона тонн углекислого газа, что для бюджета означало бы потеря в приблизительно 1,49 миллиарда евро.
В этих условиях организация призвала немедленно сокращать использование нефтяного топлива в республике. По мнению Нагявичюса, сокращения использования нефти реально добиться в транспортном секторе за счет замены нефтяного топлива возобновляемыми источниками энергии — биометаном, современным биотопливом, электричеством, а в будущем — синтетическим топливом или зеленым водородом.
Выбросы углекислого газа являются основной причиной глобального потепления и составляют около 80 процентов всех искусственных выбросов парниковых газов в ЕС. На их количество влияют такие факторы, как климатические условия, экономический рост, численность населения, транспортная и промышленная деятельность.
Sputnik Литва теперь в Telegram! Подписывайтесь на самые быстрые, яркие и подробные новости о Литве, Балтии и не только.
