Рамный внедорожник Haval H5 поставляется пока в Россию только по альтернативным путям с прошлого года. Однако в нынешнем году модель должна получить и официальную прописку. Один из дилеров уже выставил автомобиль на продажу у салона, – передают журналисты. Сам продавец не стал скрывать, что автомобили были перевезены в Россию по параллельному импорту. И хотя такая формулировка не совсем корректна, так как марки Haval в официальном перечне на импорт нет, суть ясна: машины были привезены в РФ в обход официальных представительств бренда. По непроверенной информации, дилер предлагает Haval H5 с двухлитровым бензиновым двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой о ZF, а также полным приводом с понижающим рядом передач. За автомобиль дилер просит 3,65 миллиона рублей. Есть также данные о том, что официальные продажи Haval H5 на территории России могут начаться уже осенью, и цена за базовую версию модели шагнет сильно за 4 млн рублей.
Рамный внедорожник Haval H5 поставляется пока в Россию только по альтернативным путям с прошлого года. Однако в нынешнем году модель должна получить и официальную прописку. Один из дилеров уже выставил автомобиль на продажу у салона, – передают журналисты.
Сам продавец не стал скрывать, что автомобили были перевезены в Россию по параллельному импорту. И хотя такая формулировка не совсем корректна, так как марки Haval в официальном перечне на импорт нет, суть ясна: машины были привезены в РФ в обход официальных представительств бренда.
По непроверенной информации, дилер предлагает Haval H5 с двухлитровым бензиновым двигателем, 8-ступенчатой автоматической коробкой о ZF, а также полным приводом с понижающим рядом передач. За автомобиль дилер просит 3,65 миллиона рублей.
Есть также данные о том, что официальные продажи Haval H5 на территории России могут начаться уже осенью, и цена за базовую версию модели шагнет сильно за 4 млн рублей.