Журналист австрийского издания Der Standard Мартин Шнаухюбер заявил, что Германия "стала разочарованием" для гостей, прибывших на европейское первенство по футболу.
"Германия, почему ты такая убитая?", — задаётся вопросом Мартин Шнаухюбер, спортивный редактор австрийской Der Standard, после посещения игр австрийской сборной в соседней стране.
Он констатирует, что "плохо функционирующая инфраструктура застала многих гостей врасплох". Существенные проблемы есть с мобильной связью, организацией движения городского и междугороднего транспорта, качеством городской среды. По его мнению, "Германия станет разочарованием на этом чемпионате Европы".
Его коллега Биргит Бауманн, постоянно живущая в Германии, объясняет австрийцу реалии ФРГ. Она предупреждает, что перед тем, как выехать за город, в сельскую местность нужно ознакомиться с картой доступа мобильной связи от Федерального агентства связи. В настоящий момент на 15% территории связь "плохая", а ещё на 2% "очень плохая", говорится в материале.
По словам Бауманн, федеральное правительство сейчас судится с телефонными операторами из-за малой зоны покрытия. Мартин Шнаухюбер, однако, лично столкнулся с тем, что "Интернет недоступен даже в нескольких метрах от главного вокзала Кёльна".
Кроме связи, Шнаухюбера поразил и упадок городов Германии. Матчи проходят, в том числе в экономически депрессивных регионах, где закрылась добыча угля и сталелитейные производства. Например, в Гельзенкирхене, который "считается самым бедным городом Германии".
"Уровень безработицы там примерно на десять процентов выше, чем в среднем по стране (5,8%), в Гельзенкирхене он превышает 14%", — объясняет состояние города Бауманн. Многие местные жители уже не замечают упадка своего города: "они уже давно объявили серость и разруху „очарованием Рура‟".
Неудивительно, что именно Гельзенкирхен "показал крупнейший организационный провал чемпионата Европы на сегодняшний день". После того как англичане разбили сербов со счётом 1:0, фанаты обеих команд вынуждены были более двух часов ждать трамвай, чтобы уехать от стадиона. "Кризисный штаб Гельзенкирхена", однако, отрицает транспортный коллапс. По оценкам штаба, у города "на любой временной отрезок на маршруты было выведено достаточное количество трамваев и автобусов". Биргит Бауманн предлагает смотреть на ситуацию с позитивом: "По крайней мере, сербские и английские болельщики оставались мирными, это уже что-то". Кроме того, "возможно, ответственные лица хотели устроить им небольшую вечеринку на открытом воздухе".
Не лучше ситуация и с междугородним сообщением, и прежде всего с немецкими железными дорогами. В них "в последние годы было вложено слишком мало инвестиций", — признаёт Бауманн. По очень старой дорожной сети ездит всё больше поездов, к этому добавляется хроническая нехватка персонала. Вследствие чего хронические опоздания уже никого не удивляют. "Но Германия же является экономической сверхдержавой", — возмущается спортивный редактор Der Standard. Бауманн, однако, указывает, что бюджет страны хронически дефицитен. Почти половина расходов идёт только на две статьи расходов: на социальное обеспечение (37%) и военные расходы (11%).
