Найти в Дзене

Международный Военно-Морской салон 2024

Ваша покорная слуга когда-то давно, в прошлой жизни, закончила Кораблестроительный институт. В самом начале трудовой деятельности и около 10 лет в ее окончании была косвенно связана с кораблестроением. Поэтому Военно-Морской салон для меня интересно и желательно к посещению. Вчера оно состоялось. К слову сказать, на салонах 2021 и 2023 наблюдалось мое отсутствие, поэтому сравнения с ранними годами. Идея проводить салоны в Кронштадте наверное хороша, но для сторонних наблюдателей не в этом году точно. Все дело в том, что там идет ремонт въездной дороги, начиная с КАД до города 2-3 км растягиваются на 2-3 часа, это не езда, а ёрзание и даже больше стояние. Мы, конечно, увидели Русских Витязей, оно ж в небе, но движение в час по чайной ложке оптимизма поубавило. Второй пункт критики – девочки, вероятно волонтеры, должные координировать процесс имеют знания о Кронштадте только отсюда и до забора в пределах мероприятия. Объяснить как пройти от пункта А к пункту Б их всё же стоит научить.

Ваша покорная слуга когда-то давно, в прошлой жизни, закончила Кораблестроительный институт. В самом начале трудовой деятельности и около 10 лет в ее окончании была косвенно связана с кораблестроением. Поэтому Военно-Морской салон для меня интересно и желательно к посещению. Вчера оно состоялось. К слову сказать, на салонах 2021 и 2023 наблюдалось мое отсутствие, поэтому сравнения с ранними годами.

Идея проводить салоны в Кронштадте наверное хороша, но для сторонних наблюдателей не в этом году точно. Все дело в том, что там идет ремонт въездной дороги, начиная с КАД до города 2-3 км растягиваются на 2-3 часа, это не езда, а ёрзание и даже больше стояние. Мы, конечно, увидели Русских Витязей, оно ж в небе, но движение в час по чайной ложке оптимизма поубавило.

-2

Второй пункт критики – девочки, вероятно волонтеры, должные координировать процесс имеют знания о Кронштадте только отсюда и до забора в пределах мероприятия. Объяснить как пройти от пункта А к пункту Б их всё же стоит научить.

-3

Третье – парковки, они конечно есть, под названием ВИП, но и для простых смертных было бы неплохо. Чтобы с критикой покончить – расстояние между причалом с демонстрируемыми кораблями и выставочным центром больше 2 км, с учетом перекрытых улиц может быть какой-то транспорт? Мой предвзятый вывод – в Гавани все было гораздо удобнее для любителей ВМФ и около.

-4

Начали мы с причала с кораблями. Безотносительно к характеристикам, уникальности, нужности, корабли – это просто красиво. Снова только моё предвзятое мнение, но изо всех прочих замечательных машин и механизмов, корабль всегда произведение искусства.

-5

Откровение дня безэкипажные катера. Почему-то мне казалось, что они маленькие, впервые увидела в натуре. Оказалось, показалось, совсем не маленькие.

-6

В павильон мы попали только к 17 часам. Конечно, сами виноваты, конечно могли бы приехать раньше, но минус участникам – если заявлена работа до 18-00, наверное не стоит устраивать короткий день. Большинство нас не дождалось, собрало все быстренько и убежало. Практически родной завод дождался, спасибо.

-7

С каждым годом оформление стендов все интереснее, этого не отнять. Надеюсь, результаты мероприятия радуют.

-8

Международный Военно-Морской салон закрыт, но Кронштадт остается Кронштадтом. Мы еще можно сказать не были в парке Патриот, в музее, давно не бродили по городу, да и форты ждут. Обязательно надо выбрать время.

-9

А пока домой, день прожит не зря несмотря на пробки, да и обратная дорога повеселее.

-10