Официальное название этого моста - "Ворота в Токио". Но чаще его называют "Мостом Двух динозавров" - кажется, что динозавры смотрят друг на друга.
Интересный внешний вид моста – результат сложного архитектурного решения. Дело в том, что рядом с мостом расположен аэропорт Ханэда, и согласно авиационному законодательству высота моста не должна было превышать 98,1 метр. Данное ограничение не позволяло установить высокие опорные столбы моста. С другой стороны, под мостом должны проходить грузовые суда, поэтому центральный пролет должен был быть не менее 54,6 метров высотой. В конечном счете было решено использовать особую ферменную конструкцию консольного типа, которая позволяла усилить прочность моста и равномерно распределить нагрузку на опорные столбы.
Характеристики сооружения впечатляют: общая длина моста – 2,618 метров, высота от водной поверхности в самой верхней точке – 87,8 метров, отрезок, проходящий непосредственно над водой – 1,618 метров. По мосту проходит четырхполосная автотрасса, а также пешеходная бесплатная дорога.
Забавно, что древние "динозавры" символизируют невероятный технический прогресс Японии. При строительстве сооружения были применены уникальные технологии. Из-за того, что железобетон может прогибаться, удлиняться или сжиматься в зависимости от силы ветра и температурных колебаний, в мост были встроены 30 сенсоров, которые автоматически передают в надзорный центр последние данные о состоянии конструкции. Подсветка моста создается за счет автономной электростанции, работающей на солнечных батареях, а вечернее освещение осуществляется за счет экономных лапочек-светодиодов. Подсветка была разработана известным дизайнером Исикава Мотоко, которая также занималась проектом освещения Токийской Телебашни.
Не забудьте подписаться на канал, у нас здесь очень интересно!