Несмотря на активное развитие электрических и гибридных технологий в автомобильной промышленности, авиационный сектор все еще остается достаточно консервативным. Однако швейцарскому стартапу Sirius Aviation удалось совершить настоящий прорыв, представив свой первый прототип водородно-электрического воздушного судна с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Детали этого инновационного проекта, реализуемого при участии известных партнеров, демонстрируют, как авиация будущего может стать более экологичной и эффективной.
Ключевым элементом самолета CEO Jet от Sirius Aviation является его водородно-электрическая силовая установка. Она включает в себя топливный бак с жидким водородом, расположенный в фюзеляже, и водородные топливные элементы, приводящие в действие 28 электрических вентиляторов. Эти вентиляторы сгруппированы на крыльях и оперении в хвостовой части, обеспечивая как вертикальный взлет и посадку, так и горизонтальный полет с крейсерской скоростью до 515 км/ч на высоте 6400 метров.
Важной особенностью CEO Jet является его сравнительно небольшой уровень шума – всего около 55 дБ, что примерно соответствует уровню фонового бытового шума. Это достигается благодаря электрическим двигателям и продуманной аэродинамической компоновке.
По словам генерального директора Sirius Aviation Алексея Попова, дальность полета эко-самолета составит до 1850 км, что позволит использовать его для региональных перелетов и городской воздушной мобильности. Более того, благодаря экологичной водородной силовой установке, CEO Jet не будет производить вредных выбросов в атмосферу.
В ближайшие годы Sirius Aviation планирует запустить две модификации своего революционного eVTOL-самолета – стандартную версию для перевозки пассажиров и грузовую версию. Представленный CEO Jet является первым плодом амбициозной программы компании по переводу региональной авиации на устойчивые технологии.
Промо-ролик, демонстрирующий новый дизайн, можно посмотреть перейдя по ссылке на сайт siriusjet.com.