Как известно, после развала Советского Союза огромное количество предприятий, которые работали на военно-промышленный комплекс в итоге перестало существовать. Наступил кризис, всякие шоковые терапии и так далее, и в дальнейшем состояние нашей армии конечно могло желать только лучшего. Тем не менее, со временем ситуация конечно исправлялась, однако некоторые предприятия и заводы продолжали закрываться и нулевые годы, об одном из таких мы с вами и поговорим.
Еще в далеком 1936 году Военный Совет АБТУ Красной армии постановил создать в городе Ворошилов, а ныне Уссурийск Ремонтной базы под номером 77. Вообще Дальний Восток и Забайкальский край в итоге стал надежной опорой страны во время Великой Отечественной страны наряду с Уралом, хотя про ДВ и т.д. чаще всего в этом смысле забывается. В последующем завод был переименован в 229 ремонтную базу, а с 1953 по 2009 год носил название 206-го БТРЗ. На его территории в итоге проводили капитальный ремонт огромного количества техники: начиная с таких древних танков как Т-54, Т-55 заканчивая более современными моделями Т-62 и даже Т-80. Конечно не забывали про машины полегче: ПТ-76, БТР-50, БМП первой и второй модели, а также БРДМ.
Тем самым начиная с 12 мая 1940 года, когда был произведен первый ремонт танков и тракторов, это предприятие поддерживало в нормальном состоянии боевую, и не только технику. Кроме того, существовали и цеха конвейерного типа, неоднократно цеха старались модернизировать. И под конец 80-х годов удавалось ремонтировать до 25 танков в месяц, то есть около 300 танков в год. В итоге, когда наступили 90-е годы, возможности завода упали практически в 30 раз: за год он ремонтировал только 12-13 танков, то есть по одной машине в месяц. И вот, чтобы его можно было распродать, создали ОАО “206-й бронетанковый ремонтный завод”, причем по приказу МО, и в дальнейшем завод прекратил свое существование. В итоге на Дальнем Востоке была потеряна достаточно мощная база, которая практически 70 лет занималась ремонтом танков.
А что стало с танками? Всё что смогли вывезти и сдать на металлолом, уже сдали. Тем не менее, есть фотографии, которые датированы 2012 годом, а на данный момент что? Да ничего, на самом деле вот те машины, что вы увидели, и их тоже не существует. Вот такая вот печальная история 206-го бронетанкового ремонтного завода, который в Великую Отечественную войну и после обеспечивал нашу армию техникой, поддерживая его в сносном состоянии. И не сказать, что такая ситуация является какой-то исключительной, в дальнейшем напишем и про другие предприятия что перестали существовать.