39 тыс подписчиков

😎 Новый российский трактор или бейдж-инжиниринг? Загадка «промышленного камуфляжа» 🏭

21 июня 202421 июн 2024

1872

2 мин

===

Российская компания с «иностранным именем» UMG (что, наверное, странно в нынешнее время), которая владеет пятью машиностроительными заводами в разных городах нашей необъятной страны, выходит на новый для себя рынок.

На самом деле, UMG расшифровывается как Объединённая машиностроительная группа (ОМГ), на зачем-то пишется на чужом языке «англо-саксов». 🙄

---

Это рынок сельскохозяйственной техники, где UMG/ОМГ ранее почти не была представлена, но сейчас ускоренными темпами заполняет этот пробел. Причём конкурировать UMG собирается с такими грандами отечественного тракторостроения, как Петербургский «Кировец» и Ростсельмаш (Ростов-на-Дону).

Почему это интересно? Да просто потому, что эти два старейших российских завода практически полностью обеспечивают запросы российских потребителей (сельхозпроизводителей) на тяжёлые тракторы с шарнирно-сочленённой рамой.

===

В конце мая 2024 года на выставке «Золотая нива» в Краснодарском крае компания UMG показала широкой публике прототип нового трактора с шарнирно-сочленённой рамой, который называется ТА-340.

Трактор ТА-340 оснащается 6-цилиндровым дизелем ЯМЗ-537 мощностью 340 лошадиных сил и механической коробкой передач (16 передач вперёд и 16 – назад).

---

Особенностью трактора ТА-340 является то, что он был показан в так называемом «промышленном камуфляже» (обычно так поступают производители автомобилей, разрабатывая и испытывая новую модель, маскируя её до официальной презентации).

"Прототип" трактора UMG ТА-340, вид сзади

===

А вот для чего это делает компания UMG, нам непонятно… Но если посмотреть профессиональным взглядом на новый трактор UMG, то по многим признакам можно понять, что это не новинка, а всего лишь переименованный трактор, который уже давно производится в России.

То есть, мы имеем дело с банальным «бейдж-инжинирингом» (этот мудрёный термин неспециалисту легко понять, если вспомнить, например, как создавался автомобиль Москвич-3 путём замены оригинальной эмблемы на свою J).

Этот метод даёт существенную экономию – ведь не надо тратиться на исследования и разработку собственной продукции и т.п.

Трактор «Станислав-704», который производится на Петербургском машиностроительном заводе

===

А на самом деле, «прототипом» трактора ТА-340 является шарнирно-сочленённый трактор «Станислав-704», который производится на Петербургском машиностроительном заводе (ПМЗ), расположенном в Ленинградской области.

Тракторы «Станислав-704» последнего поколения (промышленного назначения). Как говорится, найдите 10 отличий 🙄

===

Конечно, мы не знаем на каком уровне (лицензия, простое партнёрство или ещё что-либо подобное) осуществляется сотрудничество между ПМЗ и UMG, но вот зачем нужно было так «маскировать» трактор Станислав-704, нам непонятно, увы.

Хотя, как нам кажется, своеобразную интригу («изюминку») в презентацию трактора на выставке в Краснодаре эта загадка добавила… 🤠

Всем желаем добра и успехов в труде!

-----