Автомобиль получил агрессивную переднюю часть, задние фонари сквозного типа и четыре выхлопных патрубка. Доступны на выбор четыре цвета: ледниково-белый, звездно-черный, фантомно-серый и лунно-серый, – передают журналисты. В салоне черные тона, 10,25-дюймовый интеллектуальный двойной ЖК-дисплей. В автомобиле реализован обогрев рулевого колеса, электрическая регулировка пассажирских сидений и обогрев/вентиляция переднего сиденья. Также для водителя специально добавлены в Jetour X70 Plus Champion Edition Max+ системы отслеживания усталости от вождения, навигационная и телефонная система с голосовым управлением. Также водителям понравится бесключевой доступ и сидень из искусственной кожи. Под капотом у новинки полуторалитровый двигатель с турбонаддувом с мощностью 156 лошадиных сил. Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.
Автомобиль получил агрессивную переднюю часть, задние фонари сквозного типа и четыре выхлопных патрубка. Доступны на выбор четыре цвета: ледниково-белый, звездно-черный, фантомно-серый и лунно-серый, – передают журналисты.
В салоне черные тона, 10,25-дюймовый интеллектуальный двойной ЖК-дисплей. В автомобиле реализован обогрев рулевого колеса, электрическая регулировка пассажирских сидений и обогрев/вентиляция переднего сиденья.
Также для водителя специально добавлены в Jetour X70 Plus Champion Edition Max+ системы отслеживания усталости от вождения, навигационная и телефонная система с голосовым управлением. Также водителям понравится бесключевой доступ и сидень из искусственной кожи.
Под капотом у новинки полуторалитровый двигатель с турбонаддувом с мощностью 156 лошадиных сил. Силовая установка работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.