Россияне почти закончили сборку первого поезда, который разработан специально для минского метро на базе московской модели.
Компания "Метровагонмаш" (Мытищи) почти закончила сборку первого состава новой модели для минского метро, сообщил телеканал "СТВ".
Эта модификация сделана на базе модели 81-765, но имеет свои уникальные отличия. Минский вариант решили назвать "Минск 24М". Одно из главных отличий от составов, которые используются в московской подземке – длина кузова. В Минске вагоны будут на 70 мм короче, чем в Москве.
Это очень важная характеристика, потому что поездам надо будет вписаться в действующую инфраструктуру третьей зеленой ветки ("Зеленолужской"), где двери вагонов должны совпасть с платформенными дверями. Также в вагонах "Минск 24М" будут системы климат-контроля, сквозные проходы и широкие двери.
Ранее сообщалось, что подмосковное предприятие поставит в Минск семь четырехвагонных электропоездов. Первый состав ожидается в столице Беларуси в июле. Контракт был подписан в 2023 году после того как было приостановлено производство составов на белорусском заводе международного холдинга Stadler.
После этого власти Минска и нашли нового поставщика в России. При этом АО "Метровагонмаш" собирал поезда для белорусского метро еще в советские времена. В Минске эксплуатируются более 200 вагонов, сделанных в Мытищах.
Ранее "Метровагонмаш" делал уникальные адаптированные варианты поездов на базе 81-765, для столиц других постсоветских стран – Баку и Ташкента.
Самые интересные и важные новости ищите в нашем Telegram-канале и Viber. Также следите за нами в Дзен!
