Маршрут на сегодня 623 км: г. Ишим - мимо г. Тюмени - г. Екатеринбург
Вчера (18 июня) ____________________________ Завтра (20 июня)
Прошедшие сутки были напряжёнными и длинными - аж 26 ч., но полностью адаптироваться не удалось и выехать в 4 ч. утра по местному времени оказалось не сложно. В отличии от вчерашней темени под Барабинском сейчас на дороге встречало подымающееся солнце, создавшее на небе фантастические узоры из облаков.
Тюмень обошли по широким улицам окраин. Стоит отметить - город хорошо растёт. Трасса при приближении к Тюмени стала по две полосы в каждую сторону, как и на большом участке за Тюменью в сторону Екатеринбурга. Отрезок дороги по одной полосе в каждую сторону быстро уменьшается. Но меня это не радует. Трасса станет платной и я, как большинство автомобилистов, буду петлять по забитым машинами и разбитым местным дорогам. Пример Московской области совсем не вдохновляет.
Екатеринбург
Ночевка сегодня в той же гостинице-ракушке, что и в первое посещение Екатеринбурга (4 июня 2024 г.) в этом путешествии на Байкал.
А сейчас пройдёмся опять по самому центру города при дневном освещении. Хотя плотная облачность создаёт довольно сумрачные виды.
Красавец Дворец Севастьянова можно снимать при каждом посещении города.
Исторический парк
Ниже ворота Екатеринбургского завода - «Монетки» - построенного в 1723 г. под руководством генерал-майора В.И. де Геннина и артиллерии капитан-поручика В.Н. Татищева. В 1726 г. построен здесь же монетный двор, а к середине 1730-х гг. завод имел более 30 цехов. В 1765 г. при заводе открыта Гранильная фабрика. В 1808-74 гг. на базе завода действовала казенная механическая фабрика, позже ставшая железоделательными мастерскими. В 1878 г. был закрыт монетный двор, а в 1929 г. мастерские преобразовали в вагоноремонтный завод, позднее вынесенный за пределы города.
Исторический сквер с фонтанами с деревянной водонапорной башни на Плотинке.
Свето-музыкальный фонтан в Историческом сквере только сваяли в августе прошлого года. Говорят, в темноте его танцующие струи освещают цветные прожектора и звучит музыка. В прошлое посещение был вечер, а фонтан был выключен.
В 1887 г. на территории завода прошла Сибирско-Уральская научно-промышленная выставка. Что либо идентифицировать с выставкой сейчас в Историческом парке не получится. Но остались снимки. Смотрите.
Сейчас перед Музеем архитектуры и дизайна в Историческом сквере бюсты Петру I и Екатерине I. По воле императора Екатеринбург появился, а имя императрицы город носит. Между бюстами карта крепости Екатеринбург вокруг металлургического завода. Исторический парк как раз на бывшей территории завода-крепости.
За памятником механизмы со старых уральских заводов.
Первый каменный мост в Екатеринбурге через реку Исеть возвели на Покровском проспекте (сейчас улица Малышева).
Теперь пройдёмся по городу. Как всегда в городе нас в первую очередь интересует историческая архитектура.
Женская гимназия и храм в одном флаконе.
А здесь целое Епархиальное училище ставшее Горным институтом. Интересно, а что сейчас в башенке, где тренировались стоять на коленях ученицы училища?
Александро-Невский Ново-Тихвинский женский монастырь
Монастырь возник в конце XVIII в. из богодельни при кладбищенской Успенской церкви. В 1819 г. в монастыре было уже 135 насельниц, а в 1890 г. - 605.
В 1922 г. монастырь закрыли, а в зданиях монастыря разместили различные учреждения - общежитие Уральского горного института, Клуб Красной Армии и др. Была проведена серьёзная перестройка зданий.
В 1994 г. монастырь возродили и передали часть территории и храмов. В другой части располагается Военный клинический госпиталь №354. Самый старый храм монастыря - Успенский, 1778-82 гг. постройки, и Церковь Всех Святых - остались на территории госпиталя. Успенский собор был в ветхом состоянии, в 2017 г. разрушился и был снесен. Сейчас строится или построена (за воротами не видно) копия Успенского храма.
Первые три храма монастыря, встречавшие подъезжающих, - Храм иконы Божией Матери Всех скорбящих Радость, Храм Введения во храм Пресвятой Богородицы и Храм Феодосия Тотемского - были сильно перестроены и теперь постепенно возрождаются в прежнем виде.
Территории монастыря и госпиталя разделяет стена-галерея с надвратной башней. Вид сооружения несколько странный, не традиционный. Но это новодел и не должно удивлять.
Периодически начинавшийся дождь решил пройтись как следует. В храм. Там сухо.
Как раз перед нашим приходом в храм приезжали церковные иерархи - важные, напыщенные. Вероятно для них зажгли много настоящих свечей на люстре и в подсвечниках. Это очень красиво. После их отъезда меня попросили помочь оттащить в кладовку два самых больших подсвечника. Вероятно в благодарность охрана не смотрела в мою сторону, пока я фотографировал всю эту красоту... И всё же жаль что всё это не имеет никакой исторической ценности.
Пока осматривали храм закончился дождь и можно опять побродить по городу.
От монастыря идем мимо нашей машины, оставленной на Университетском переулке и история с которой будет в конце статьи. Идём на местный Уральский Арбат - ...
ул. Вайнера
Это одна из старейших улиц Екатеринбурга, бывшая Успенская улица переименованная в 1919 г. по фамилии большевика Л. И. Вайнера. Не понятно как название убереглось от деятелей Ельцин-Центра. Вероятно большевика Вайнера спутали с немецким футболистом Вайнером и оставили.
По всей пешеходной части улицы установлена городская скульптура. Даже есть памятник русскому крепостному, который изобрёл велосипед на 18 лет раньше появления велосипеда на западе. Смотрите в галерее снимков ниже.
Здание ниже имеет небольшие купола в форме особых шлемов. Подобные часто вижу в сибирской архитектуре.
В 2023 г. на ул. Вейнера появился полупрозрачный экран из гирлянд, на котором ночью можно даже фильмы транслировать.
И на последок дом купцов Коробковых в ТЦ "Европа" и немного о людях и зверях.
Программа была выполнена и на этот раз можно было достаточно рано добраться до гостиницы. Но судьба решила по другому. Вернувшись к машине, её найти не удалось. Пришлось позвонить в службу 112 с фразой "машину украли". Вежливый оператор посоветовал поискать знак работы эвакуатора. И, как ни странно, он нашелся высоко, высоко на столбе по середине полностью заставленной машинами улицы и практически невидимый от авто. Самым занятным на знаке была стрелка вверх, что говорит о действии знака за ним. Но, зайдя за знак, с другой стороны я тоже увидел стрелку вверх. Это просто знак-ловушка для приезжих, которым некогда доказывать, что знак неверный. И я попался. Пришлось побегать, выкупая авто со штраф-стоянки. Но это оказалось не всё. Позвонила полиция, тк поступил сигнал о краже авто, и потребовала явиться написать объяснительную. Свободных мест на стоянке отделения полиции не было и бросил авто под знаком запрета стоянки поодаль. В отделении через домофон потребовали назвать к кому я иду и не пустили, тк я понятия не имел к кому - мне по телефону не представились. Прорываюсь в отделение с другими посетителями. Дежурный останавливает и опять требует - к кому я иду. Минут 10 объясняю, что по телефону мне это не сказали и наконец получаю бланк объяснительной, пишу несколько строк и бегу к авто. О чудо!!! Меня ещё не оштрафовали! Едем в гостиницу.
Вот такой мой первый опыт попадания на штраф-стоянку. Все процедуры заняли опять немного больше волшебных 3х часов. И в гостинице были в темноте.
Общий вывод по Екатеринбургу: посмотреть в городе есть что, но город не приспособлен для автотуристов (не лучше Москвы и Питера). Поэтому перед приездом стоит озаботится изучением системы оплаты платных стоянок или ходить пешком.
А мне вряд ли захочется посетить Екатеринбург в ближайшие годы.
Вчера (18 июня) ____________________________ Завтра (20 июня)