Внешние перемены в сравнении с текущим, третьим поколением BMW X3, которое выпускается с 2017 года, оказались весьма существенными. Прежняя генерация выглядит, как уменьшенный Х5, и каких-то особенных броских элементов в дизайне не имеет. Новинка же с ее грозным взглядом, угловатыми линиями и плоскими гранями обрела индивидуальность. Есть отсылки к старшему электрокроссоверу BMW XM — например угловатые «ноздри» и рубленые линии воздухозаборников в бампере. При этом у X3 определенно появилось свое лицо. Формы больше стали походить на кирпич, но на самом деле аэродинамика даже немного улучшилась — с 0,27 до 0,25. В названиях модификаций исчезла буква «i»: например, было BMW X3 30i xDrive, стало — BMW X3 30e xDrive. Буква «i» теперь положена полноценным электромобилям. А эта новинка — подключаемый гибрид с 2-литровым бензиновым турбомотором на 190 л.с. и электродвигателем на 184 л.с. Максимальная суммарная отдача — 299 л.с. и 450 Нм. В чисто электрическом режиме такая машина способна прое