3 апреля 1997 года в Пермском крае произошла катастрофа вертолёта Ми-8Т во время выполнения санитарного рейса по маршруту Бахаревка - Компрессорная - Губаха. На борту, помимо членов экипажа, находились три врача и 50 кг служебного груза.
Согласно прогнозу, погода по маршруту полета предполагала хорошую видимость, временами ухудшающуюся до 3 км из-за снега и дождя. Эти условия соответствовали минимуму командира вертолета, имевшего допуск к полетам в особых визуальных условиях.
Однако через 32 минуты полета экипаж столкнулся с ухудшением видимости, не соответствующим допуску командира. Согласно правилам, в такой ситуации пилот должен был вернуться на аэродром или совершить посадку на запасном. Но командир принял решение продолжить полет, несмотря на предложение второго пилота развернуться.
Вероятно, из-за ограниченной видимости экипаж решил совершить незапланированную посадку на стадионе города Очер, чтобы высадить одного врача. После этого они продолжили полет, набирая высоту для выхода на линию маршрута Очер - Губаха.
Катастрофа произошла во время этого маневра. Экипаж не учел, что на удалении 3,5 км от стадиона находится мачта радиостанции высотой 253 метра. В условиях плохой видимости командир не смог вовремя обнаружить это препятствие, и через 5 минут после взлета вертолет на высоте около 230 метров столкнулся с мачтой. Воздушное судно разрушилось, загорелось и упало в 350 метрах от мачты. Все находившиеся на борту погибли.
Расследование показало, что трагедия стала следствием ошибочных действий экипажа. Они продолжили полет при неблагоприятных погодных условиях, не учли наличие искусственных препятствий и проигнорировали установленные правила. Эти фатальные просчеты и привели к катастрофическим последствиям.
Подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные факты из истории авиации!