Приветствую всех неравнодушных!
Июнь 2024 в нашем регионе выдался весьма дождливым, однако, вопреки закону подлости, дожди идут по будням, а в выходные тепло и солнечно :)! Конечно же жаль упускать такую погоду - надо куда-то ехать - проветрить голову после рабочей недели и подышать свежим воздухом.
По асфальту ездить не очень интересно (благо - машина позволяет с него съезжать), но просто так бесцельно возиться в грязи тоже не особо хочется, нужен красивый маршрут. Таковой нашёлся у клуба 4x4, с которым мы уже однажды катались по Тверской области. В этот раз на 2 дня предлагалось поехать в Суздаль и его окрестности. Ну что ж... поехали!
В 9.00 встретились с остальными экипажами в условленной точке и колонной из 5 машин двинулись в сторону Суздаля. Часть маршрута проходила по асфальту, а часть (наиболее интересная и красивая) - по полям и лесам.
Для начала стравливаем колёса и едем в деревню Ельцы - посмотреть часовню "Свеча в Ложбине". Это весьма необычное строение с кручёной крышей, что не свойственно русскому деревянному зодчеству. Построил её местный меценат уже в наше время. На мой взгляд - неплохой пример интересного новодела. Часовня по замыслу автора символизирует поминальную свечу со стекающим воском. Около часовни есть деревянный помост, откуда открывается замечательный вид.
Далее накачиваем колёса до асфальтового давления и едем до точки съезда в поля-леса.
Всю неделю до выходных шли дожди вперемешку с "суперливнями", поэтому грунтовки были несколько размокшими и позволяли оценить внедорожные возможности автомобилей.
И вскоре после съезда в поля нас ждала первая "засада". Land Cruiser 100 с позывным "Соточка" присел на мосты, соскользнув в колею.
Помочь попытался "Соболь 4х4", но его развернуло поперёк дороги и он мог ездить только по колее, не в силах из неё выкарабкаться. В итоге всех спасла Белая Тойота организаторов :).
Больше в этот день никто не застревал, хотя были и хорошие лесные лужи, и раскисшая пашня, и даже пара достаточно глубоких бродов, через которые проехали своим ходом все, кроме Нивы Legend, которую перетащили на тросу в заглушенном состоянии - её хозяину так было спокойнее.
Середина июня - это время цветения люпина, сколько же его в этом году! Красота невероятная - почти что лавандовые поля :))). И зелень, благодаря дождям, яркая-яркая... Ехать среди такой красоты одно удовольствие!
Таким образом, часам к 16.30 доехали мы до Суздаля. В эти выходные там проходил фестиваль автотуризма "Абунафест 2024" и наш организатор Андрей Сазонов (основатель клуба 4х4) должен был там выступать.
Пара слов о фестивале. На него приезжают, в основном, туристы с автодомами, каждому автодому выделяется место, люди там останавливаются, обустраиваются и живут несколько дней. Всё это происходит в чистом поле.
Как я уже говорил выше, всю неделю до этого шли дожди и я могу только догадываться в каком виде было это поле и что пришлось испытать участникам фестиваля :)). Мы застали уже подсыхающую почву, хотя и по ней лучше было передвигаться на полном приводе.
На территории фестиваля есть точки общепита и рекламные шатры производителей и магазинов туристического/внедорожного снаряжения. Можно было, например, посмотреть автодом на базе нового "Соболя", а также заценить продукцию РИФа. Но, честно сказать, всё это было сделано как-то не очень привлекательно. Может потому, что это уже был предпоследний день фестиваля и стенды начинали потихоньку сворачиваться... Мне кажется, что можно было сделать лучше. (может я просто занудствую :) ). Из интересного - можно было погулять и посмотреть на автодома с различными инженерными решениями. Но в целом, мы поняли, что такой вид отдыха нас не очень привлекает - много людей, машин, громкая музыка - всё это не для нас, хотя любителям авто-тусовок наверняка понравится. Поэтому, побыв там часа полтора-два мы решили поехать заселяться в гостиницу в Суздале, номер в которой забронировали заранее.
Суздаль
"Мини-отель на Суздальской" оказался достаточно приличным заведением, несмотря на весьма неброский внешний вид. Номер нам достался с хорошей двуспальной кроватью, кондиционером, микроволновкой, чайником и даже маленьким холодильником, который при каждом выключении компрессора делал достаточно громкий "ЧПОК!", чем весьма нас повеселил :). Но без санузла. Санузел - на этаже... Но чистый. Всё это богатство нам обошлось в 2900 р. за ночь, что по здешним меркам совсем не дорого.
После заселения пошли поужинать. Хотели зайти в ресторан "Улей", но мест не было, пошли в заведение под названием "Лепота".
Оказалось - очень неплохо! Внутри красиво, обслуживание хорошее, еда вкусная, порции приличные, что ещё нужно?:). Цены - московские, повышенные. Но оправданно.
Поужинав, подумали уже было пойти в гостиницу, но на улице была такая прекрасная погода, такой красивый закат, что решили немного прогуляться по городу.
В Суздале мы не первый раз и мне всегда нравился этот уютный городок, в котором количество древностей на единицу площади просто зашкаливает. В 2024 году отмечается 1000-летие города (на самом деле, по некоторым данным, городу более 2000 лет!) и к этой дате город действительно приводят в порядок. Выделены, вроде как, огромные деньги на реставрацию/реконструкцию/ремонт и то, куда идут эти финансовые потоки, видно невооружённым глазом.
Ремонтируется и восстанавливается всё: дороги, тротуары, церкви, стены, дома и т.д.... Многое уже готово, многое ещё в процессе.
Мало того, в 2016 году были утверждены "Требования к градостроительным регламентам в границах территории исторического поселения федерального значения город Суздаль", в которых в числе прочего запрещается использовать сайдинг, металлочерепицу, профлисты и прочие современные материалы, не совместимые с исторической застройкой! Даже пластиковые окна, вроде как, можно ставить только в традиционном "переплёте" (с делением на створки)!
Неужели это возможно? Оказывается - да! К сожалению, не все собственники этого придерживаются и дома, обитые сайдингом всё же встречаются, но это скорее исключение, подавляющее большинство - это аккуратные деревянные домики в традиционном стиле с ухоженной территорией. Особенно меня поразили мощёные пешеходные дорожки вдоль палисадников с аккуратными живыми изгородями - я думал, что такого в России не бывает. Оказывается, у нас можно делать хорошо!
Присутствуют, конечно, и странные решения, вроде пешеходных дорожек, упирающихся в проезжую часть... Но это, наверное, дань традиции - обязательно надо где-то напортачить :). А может просто ещё не доделано...
В общем, Суздаль произвёл на нас очень и очень приятное впечатление. И наутро мы с экскурсией ещё раз с удовольствием прогулялись по этим древним улочкам с проезжающими мимо конными экипажами.
Кстати, по поводу конных экипажей. Каждая карета уникальна, они не производятся массово, а изготавливаются умельцами. Если приглядеться, то можно заметить, что во многих каретах стоят дисковые тормоза (!), а ещё, говорят, есть кареты с пневмоподвеской :).
Ещё я заметил, что в Суздале довольно необычный окрас отдельных элементов церквей и храмов. Оказывается, это реально исторический облик этих зданий. Выглядит очень круто! Гораздо интереснее, чем просто белый камень.
В выходные на улицах много уличных музыкантов.
На башне Суздальского Кремля есть необычные часы. У них вместо цифр - буквы!
Примечательно, что на этих часах отсутствует буква "Буки". Как нам объяснили, одно из значений этой буквы - слово "Будет", оно в те давние времена считалось не очень хорошим, вроде какую-то неопределённость несло: то ли будет, то ли нет. Т.е. весьма сомнительная буква - негоже такую на всеобщее обозрение помещать. Поэтому цифру 2 обозначали сразу буквой "Веди".
Вот в комментариях к статье про Выборг меня обвиняли в том, что я вижу только плохое, так вот вам живой пример города, в котором плохого я практически не видел, да и не хотел искать :).
Наверняка есть свои проблемы и недостатки, но общее впечатление очень и очень хорошее! Атмосфера в городе какая-то светлая что ли...там хочется находиться. Туда хочется вернуться. Так что если не были в Суздале - крайне рекомендую!
Кидекша
А мы после экскурсии в слегка изменившемся составе экипажей направились в село Кидекша, что в нескольких километрах от Суздаля. Там находится Борисоглебский монастырь с одноимённым храмом - самым древним белокаменным храмом домонгольской Руси! На входе монастыря стоит колокольня.
По фото не очень видно, что она, так скажем, не совсем ровная. Произошло это потому, что во время строительства она начала давать крен, а исправили это путём намеренного искривления верхней части колокольни, в результате башня получилась вот такой интересной формы. На территорию монастыря вход свободный, вход в Борисоглебский храм по билетам - 200 р. с человека. Внутри есть музейная экспозиция.
Село Санино
Дальше наш путь лесами и полями лежал в село Санино - также недалеко от Суздаля. По асфальту туда тоже, разумеется, можно добраться. В Санино находится Свято-Никольский женский монастырь.
С ним связано много историй о мироточащих иконах, о фресках, которые проявляются на стенах сами по себе (нечто похожее на силуэт Богоматери с младенцем на данный момент проявляется на одной из стен храма), также там хранятся чудодейственные ключи от храма, которые дают всем желающим, чтобы исцелиться от болезней.
Ключи и проявляющийся силуэт мы видели лично.
Вместо заключения
Недалеко от монастыря у присоединившегося к нам с утра Джипа Чероки сгорел вентилятор и он был вынужден нас покинуть, дабы не усугубить проблему на бездорожье. А мы после посещения храма поехали лесными и полевыми дорогами вдоль реки Нерль. Случайно в лесу по пути наткнулись на место падения самолёта А-20 в июне 1943 года.
На этом месте до сих пор видны очертания воронки. Из внедорожных приключений был овраг с грязью на дне, в который успешно заехал, но безуспешно пытался выехать Land Cruiser 100 - был благополучно извлечён мной назад (вот и лебёдка пригодилась!).
В итоге овраг решили не форсировать, а объехать по более доступному пути, во избежание повреждения машин.
Завершился наш автопробег на берегу Нерли.
Кто хотел - пошёл купаться, кто не хотел - пошёл доедать запасы еды, привезённые с собой :). После - выехали на асфальт, накачали колёса до шоссейного давления, душевно распрощались с участниками и довольные разъехались кто куда.
По дороге домой я выяснил, что при скорости около 80 км/ч машину начинает сильно колбасить - появилась очень ощутимая вибрация. По совету знающих людей проверил, нет ли грязи в колёсных дисках. Оказалось - действительно, грязь налипла на диски и зацементировалась. Получился разбаланс колёс, вследствие чего - биения и вибрация. Может ещё и грузики где-то отлетели... Спереди я как смог очистил диски, сзади же - без вариантов, только на мойку... Вибрация сильно поубавилась, но совсем не исчезла - надо мыть основательно. Когда залез под машину увидел, что грязь набилась везде где можно: в лебёдочную площадку, под защиту двигателя, в колёса, в подвеску и т.д. В общем, жесть. На мойке ребятам будет чем заняться...
Поедем ли мы ещё на бездорожье? Конечно поедем:)))!!! Ведь там, где заканчивается асфальт, начинается самое интересное!
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить что-то интересное!
