Продажи кроссовера Xcite X-Cross 7 стартовали в мае 2024 года. Первые недели продаж показали, что Xcite X-Cross 7 не интересует автомобилистов и спрос на кроссовер крайне низкий, автомобилисты охотнее покупают Tiggo 7 Pro Max, который является одним из самых продаваемых кроссоверов в России.
Кроссовер Xcite X-Cross 7 выпускают на бывшем заводе Nissan, теперь предприятие называется Автозавод Санкт-Петербург. Выпускают совместно с Chery, из готовых машинокомплектов. Но в планах АвтоВаза есть локализовать кроссовер в России, начать использовать российский металл, российские автокомпоненты и комплектующие. Получится или нет, поживём-увидим, пока у Xcite X-Cross 7, отечественного нет ничего и от Tiggo 7 Pro он отличается лишь названием. Да и то, название для автомобильной марки и модели, выбрали не самое отечественное, а точнее не отечественное, от слова совсем.
Под капотом Xcite X-Cross турбированный мотор 1.5 л. 147 л.с. с индексом SQRE4T15C. Двигатель в целом надёжный, блок чугунный, в приводе ГРМ цепь, впрыск топлива распределённый. Двигатель работает в паре с вариатором CVT25.
Оснащение Xcite X-Cross 7 также весьма не бедное и по меркам Лада это самая оснащённая модель. В оснащении кроссовера, в зависимости от комплектации, могут входить, фронтальные и боковы подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, электропривод сидений, подогрев руля, подогрев ветрового стекла, подогрев сидений, подогрев форсунок омывателей, круиз-контроль, датчик дождя и света, атмосферная подсветка салона, раздельный климат-контроль, электропривод пятой двери, Led фары головного освещения, рейлинги, панорама, датчики парковки, камеры кругового обзора.
Чуда не произошло и Xcite X-Cross 7 не стал дешевле, чем Tiggo 7 Pro, рекомендованные розничные цены на кроссовер начинаются с отметки 2 499 000 руб. и доходят до 2 636 000 руб. Ну а за эти деньги можно купить Tiggo 7 Pro Max, да и вообще в целом в этом ценовом диапазоне выбор автомобилей большой.
7 Pro Max более современный, имеет полноприводные версии и более богатое оснащение. Гарантия на Tiggo 7 Pro Max 5 лет или 150 тыс.км. пробега, гарантия на Xcite X-Cross 7 всего 3 года или 100 тыс.км. У Chery рассрочка, в автосалонах Лада лишь кредит, под грабительский процент.
Дилеры Chery давно занимаются обслуживанием своих автомобилей, у них есть опыт их ремонта и они знаю различные нюансы. У дилеров Лада нет опыта ремонта X-Cross 7, так как продажи кроссовера только стартовали.
Автомобилисты всё это прекрасно понимают, поэтому продажи у X-Cross 7 крайне низкие. Из выпущенных уже 10 тыс. кроссоверов, продать удалось лишь 220. Данные результаты продаж назвать успешными нельзя, от слова совсем.
Но АвтоВаз не сдаётся, до конца года планируют открыть 250 автосалонов специализирующихся на марке Xcite. Причём X-Cross 7 это не единственная модель, уже скоро начнут выпускать X-Cross 8. Кроссовером X-Cross 8 стал кроссовер Tiggo 8 Pro.
В заключение, вот только какой в этом смысл, если смена китайского бренда на отечественный, к снижению цены не приведёт. Ну а раз цена не станет доступной, а гарантия будет меньше, чем у китайцев, то смысл покупать Chery под маркой Xcite. Чтобы спрос был, цена должна быть народной и доступной, а условия покупки выгоднее чем у Chery, но этого не будет.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно