87 лет назад состоялся первый беспосадочный перелет Москва — Северный Полюс — Ванкувер совершенный советскими летчиками под командованием Валерия Чкалова.
Решение об осуществлении полета было принято в 1932 году.
Легендарным конструктором самолёта АНТ-25, на котором и осуществился перелет, был Андрей Николаевич Туполев.
Целью перелета было установление рекорда по дальности полета в трудных условиях, поэтому борт был создан специально для этого.
У него даже было второе название — РД — рекорд дальности.
Экипаж состоял из трех пилотов:
- командир экипажа — В.П. Чкалов,
- второй пилот — Г.Ф. Байдуков,
- штурман — А.В. Беляков.
18 июня 1937 года они отправились на взлет с Щелковского аэропорта на невиданное ранее расстояние для советской авиации.
Они провели в воздухе 63 часа 16 минут и приземлись в аэропорту Ванкувера.
Пилоты тяжело переносили перелет, постоянные перепады давления провоцировали боли.
Возникали проблемы и с машиной, но и они не остановили летчиков от достижения цели.
По расчетам Белякова, самолет преодолел расстояние в 9130 км., но по международным правилам рекорд засчитывался от точки взлета до точки посадки, поэтому результат пилотов был равен 8583 км. против рекордных на тот момент 9104,7 км.
Изначальным пунктом назначения был Сан-Франциско, но из-за возникших проблем с топливом конечная точка была изменена.
На американском континенте летчики были встречены как настоящие герои.
В будущем, всего месяц спустя, рекорд по дальности перелета поставил советский летчик Михаил Громов.
По похожему маршруту он по прямой линии без посадки перелетел 10148 км. и приземлился в Калифорнии.
Советские летчики открыли новую воздушную дорогу между континентами.
Их геройский перелет был высоко оценен как советским правительством, так и всем миром.