С начала 2024 года доля заездов китайских автомобилей на независимые станции технического обслуживания составляет 3%. Но к концу 2025 года данный объем значительно увеличится, когда на машины из Китая начнет заканчиваться заводская гарантия. Об этом говорили на конференции ServiceAuto24.
По словам экспертов, сегодня на рынке СТО назрели несколько проблем, связанных с ремонтом китайских автомобилей, которые были ввезены в Россию, в том числе по схеме параллельного импорта. Это отсутствие технической гарантии, документации и каталогов. Также есть дефицит запасных частей и долгая их логистика в РФ.
Кроме того, они добавили, что в ближайшие два года на рынке автосервисов одними из ключевых клиентов станут владельцы китайских брендов, которые начнут переходить от официальных дилеров.
Ранее эксперты заявляли, что если не брать одиночные случаи, то в целом китайские автомобили полностью соответствуют уровню остального мирового автопрома.
Кстати, дилеры отмечали, что автомобильный рынок РФ сейчас на 50% состоит из китайских брендов, в целом в стране уже продаются машины около 60 марок из КНР.
При этом предполагается, что в общей сложности китайские производители намерены продать в РФ в 2024 году 1,17 миллиона машин. Тогда как в 2023 году было продано почти 550 тысяч штук.
auto.mail.ru
Постоянный адрес статьи на сайте «Друг для друга» ~ https://dddkursk.ru/number/1548/auto/003369/.
Архив статей газеты ~ № 25 (1548) 18 июня ~ 2024 год.