Много езжу по нашей стране и через всю страну от самых восточных рубежей на Чукотке и до западных на Балтике, от самых труднодоступных арктических районов Ямала и Таймыра до берегов Каспия и Черного моря. Наблюдаю в каких условиях живут люди, как живут, что говорят и о чём размышляют.
И особенно интересно наблюдать за северянами, теми кто волею судьбы связал свою жизнь с Севером. Будь-то жесткие условия Арктики на Диксоне или Русский Север. И Архангельская область для меня уже много лет остается настоящей загадкой.
Площадь региона вместе с регионом - "матрёшкой" Ненецким автономным округом на восьмом месте в России, уступая только огромным сибирским регионам.
И безусловно самый главный город региона Архангельск — столица региона и первый морской порт России. Да и сам регион называют "сердцем" Русского Севера, где поморы в окружении болот и некогда бескрайней тайги живут веками в своих небольших деревушках на берегу рек и озёр.
Занимаются охотой, рыбалкой, сбором ягод и рубкой леса.
Последние полтора столетия регион является настоящим центром лесопромышленности. Отправка древесины на экспорт, переработка леса и сопряженные с этим производства. Действует круглогодичный морской порт.
Не говоря уже, что в Архангельской области расположены важнейшие стратегические оборонные предприятия страны. Не буду говорить какие, а то вас не выпустят после этого за границу.
Но с начала 1990-х годов численность региона неуклонно снижается и с пика сократилась в 1,5 раза пробив планку в 1 млн. человек. Люди постепенно покидают Русский Север.
С момента моего прошлого визита в Архангельск прошло десять лет. Архангельск произвёл тогда настолько неизгладимое впечатление за месяц глубокого погружения в Русский Север, что пришлось дать себе время "разгладить" впечатления.
На этот раз я прилетел в город самолётом и был удивлён размахом изменений. В прошлом году здесь провели масштабную реконструкцию аэропорта "Талаги" стоимостью в 9 млрд. рублей. На выходе из трапа самолёта терминал не узнать — дорого и богато, как все современные аэропорты страны.
Но как только выскакиваешь за шлагбаум аэропорта, сразу выдыхаешь и начинаешь узнавать старые добрые картинки окружающей архангельской действительности.
А действительность в 2024 году такова, что, как и прежде в центре города полным-полно разрушенных бараков, старых двухэтажных деревянных домов, особенно мрачной постсоветской архитектуры, разрушенными бараками, нескончаемой грязью на улицах и много чего ещё.
В советское время такие пейзажи были скорее нормой, хотя регион тогда считался всесоюзной "лесопилкой" и СССР неплохо зарабатывал на экспорте древесины. Но в городе был электротранспорт, как и полагалось тогда по статусу областному центру — по улицам бегал трамвай и троллейбус.
В 1990-е город стал постепенно олицетворять собой эталонную российскую разруху и неустроенность и городская среда с инфраструктурой стремительно ветшала.
Потом постепенно пришли "нулевые" и казалось бы, что падение в бездну должно остановиться и пора двигаться назад. Ан нет, город где-то застрял на том самом дне. Постепенно из города исчезло троллейбусное и трамвайное сообщение.
Вот только деревянные бараки как напоминание о первых советских пятилетках никуда не исчезли. Там продолжали жить люди.
А ещё помню, что в прошлый визит много лет назад меня удивили уродливые ларьки из "девяностых" в центре города. Мрак и только. Оказалось, что и сейчас они до конца не исчезли с улиц. Идут какие-то попытки убрать это архитектурное убожество с улиц, но не быстро.
Но давайте немного отвлечемся от ларьков и поговорим о "деревяшках". Только ленивый не слышал про этот символ Архангельска.
Сейчас по доле ветхого жилья город - один из "лидеров" в России. Бараки не просто портят, а очень сильно портят впечатление о столице Поморья.
В городе есть даже целый район "Сульфат" с таким вот ветхим жильем. Про этот район пару лет назад многочисленные журналисты писали наперебой. Но и без "Сульфата" в центральной части города полно ветхого жилья.
Какие-то бараки уже расселены, а в каких-то до сих пор живут люди и это в центральной части города у властей на виду.
Не понимаю, почему бы оперативно не снести это убожество после расселения? Нет оно стоит с заколоченными криво и накось окнами.
А вот ещё скажите, кто додумался в аварийные двухэтажные дома ставить стеклопакеты? Очень оригинальный ход.
И тут же между бараками эталонные примеры благоустройства городской среды. Оцените вот эти деревянные настилы поверх луж, свалки и грязищи.
Тоже недалеко от центра. Печально наблюдать за такими картинами на улицах столицы Поморья. Знаете, я бы тоже гуляя каждый день по улицам города думал бы как отсюда сбежать в более приспособленные для жизни места. Вот правда.
Или вот ещё шедевр благоустройства. Красивая стеклянная остановка и деревянные лавочки в стиле остановок общественного транспорта в Москве. Но в окружении бараков и грязищи вокруг.
Мне кажется, или сначала наводят порядок в основных базовых вещах и только потом уже благоустраивают улицы и прочее?
Ещё одна прелесть. Оцените как владельцы магазина самостоятельно решили благоустроить уродливый фасад ветхого жилья. Хоть так...
Подсмотрел тут статистику от Росстата. Оказывается, что в рейтинге по доходам населения за 2021 год Поморье расположилось на 29 месте в России.
По уровню нищеты тут Архангельск делает успехи на бумаге. Росстат подсчитал, что в 2022 году около 11% населения региона проживает за гранью нищеты. Но одно дело на бумаге цифры посчитать, а другое наблюдать всё это со стороны. Прогуливаясь по городу.
Ещё одно наблюдение - много мусора. Очень много. В самом центре он валяется прям под окнами многоэтажек и уже несколько отвык от этого в центральных регионах страны.
Но центр города пытаются облагораживать и это хорошо видно. Реставрируют фасады улицы, примыкающих к административному району.
Попадаются даже новостройки. Модно, нарядно и молодёжно. Хотя если темпы строительства будут такие - же, ветхое жилье будет мозолить глаза ещё лет пятьдесят.
Совсем в центре даже есть таблички с указанием достопримечательностей. На двух языках - русском и английском. Ждут туристов не иначе.
Есть и свой аналого микро - Арбата. Видно, что вложили сюда немало средств. Получилось симпатично, главное не сходить влево и вправо с улицы. Иначе впечатления будут смазаны.
Обратил внимание, что много молодёжи ночью на улице гоняют на самокатах и просто прогуливаются по набережной.
Народ на улицах по северному суров и неразговорчив. Но северные люди такие и должны быть.
Но все - же разговорился с некоторыми ребятами. Многие собираются уезжать отсюда как окончат школу или ВУЗ.
Оставаться в городе планируют не многие, ибо не видят перспектив для себя. Хотят больше тепла, больше солнца, больше комфорта и меньше грязи. И если с теплом и солнцем это не к властям региона, то остальное им под силу.
А ещё хотите наблюдение? В городе огромная набережная вдоль Северной Двины. И такие огромные пространства почти никак не благоустроены. Просто залиты бетоном, а то и вовсе пустыри с песком и мусором на береговой линии.
Прогулялся по набережной у гостиницы ночью и потом днём. Не впечатлило. Напоминает какое-то провинциальное захолустье, честное слово. Но никак не столицу Поморья.
Давайте ещё по бухчу. Лужи... откуда столько луж на ровном месте. В центре и в захолустье. Такое ощущение, что вода просто не может испариться или уйти в почву. Лужи с болотами у бараков, лужи на асфальте. Дождя не было несколько дней точно и это загадка.
Я тут интересовался у людей, кто никогда не был в Архангельске... Как они себе представляют этот древний город. Знаете, как мне его описывали?
Центр поморской жизни, старинный русский город с морскими мотивами, русской деревянной архитектурой, деревеньками как из сказки вдоль Пинеги, Двины и Онеги. По улочкам бродят толпы туристов, выстраиваются в очередь в музеи. Современные отели, туристический кластер и рекреационные зоны.
Они представляют как прогуливаются по городу, погружаются в атмосферу приморского городка.
А потом я их возвращаю к реальности своими фото и комментариями, что некогда живые и красивые деревеньки превратились в призраки, реки обмелели, в центре города убогие хрущобы и советские бараки в которых люди выживают в нечеловеческих условиях и за это испытываешь испанский стыд. Что дороги в городе как после бомбёжки, грязь и срач.
Все эти рассказы о потенциале туризма, культурных ценностях региона - профанация.
Можно было бы возразить, что Архангельск находится на севере и зима здесь долгая, а климат суровый. Попробуй, построй на болотах комфортный город. Но и здесь есть аргумент.
Я много ездил по Скандинавии и у наших соседей в Финляндии и Норвегии очень комфортные города на той же широте. Они там зимой ездят на велосипедах. Тот же Оуло, Рованиеми или Вааса. Но не будем о наших соседях, это сейчас не в тренде и страны недружественные нам. Нечего буржуев в пример приводить. У нас свой путь...
Или нет? Как считаете?
Подписывайтесь на мой телеграм - канал, там много интересного из путешествий и просто наблюдений из жизни.