Основная функция сферических подшипников скольжения — принимать радиальные и осевые нагрузки. Они воспринимают нагрузку от оси вала и передают ее на другие элементы механизма, распределяя массу и снижая энергетические затраты. В качестве тел качения выступают шары. Благодаря их плотному сопряжению напряжение на высоких оборотах распределяется равномерно и обеспечивается хорошая грузоподъемность. Выделяют следующие типы сферических подшипников скольжения: SB. Этот конструкционный тип особенно распространен в Японии. Отличается широкими сферическими контактными поверхностями, способен выдерживать высокие механические нагрузки. Конструктивная особенность — у наружного кольца есть разрезы в двух местах, что дает возможность установки внутреннего кольца. SA1. Данный конструкционный тип больше распространен в Европе. У наружного кольца есть разрез в одном месте, а его ширина и толщина меньше, чем у типа SB. В комплекте всегда есть уплотнители с каждой стороны. Плюсы сферических подшипников:
Сферические подшипники скольжения: все, что важно знать
21 июня 202421 июн 2024
469
2 мин