Коллаборативные роботы, или же коботы, применяются там, где производственные рутинные процессы нельзя автоматизировать полностью, или же там, где проводятся какие-то вредные работы. Коботов можно использовать в тандеме с человеком при сборке фюзеляжей кораблей, вертолётов, самолётов и другой техники, проведении покраски, сверловки, клёпки и иных работ. В России их созданием занимаются на базе Казанского федерального университета (КФУ) и ряда других учебных заведений. Казанские коботы, собственно, и испытываются на мощностях ПАО «КАМАЗ». Как рассказал РБК директор Института искусственного интеллекта, робототехники и системной инженерии КФУ Дмитрий Чикрин, один кобот стоит 3-5 млн рублей, что дешевле стандартного промышленного робота. На ПАО «КАМАЗ» сейчас открывается новый цех, где тестируется работа коллаборативных роботов. Здесь мы работаем с нашим индустриальным партнером компанией «Эйдос». И в этом году планируется тестовое внедрение ряда коллаборативных роботов на нескольких оборон