Приветствуем вас на нашем канале! Рестомоды — попытка вдохнуть в старые автомобили новую жизнь. Зачастую в таких машинах используются новые современные узлы, которые заключаются в старый кузов. Но может ли подобный проект стоить очень больших денег?
Сегодня мы расскажем вам о рестомоде TAG Championship, о его особенностях и цене. Приятного прочтения!
(1) Компания производитель и забытая легенда:
Перерождением автомобилей занимается британская компания Lanzante Limited. Из ее названия уже можно догадаться, что марка специализируется на восстановлении неординарных автомобилей.
Компания была основана еще в 1988 году и за это время уже успела создать несколько достойных проектов. Один из них TAG Turbo — рестомод Porsche 911 Turbo в поколении 930. Конечно же, машина стала еще быстрее, чем ее оригинальная версия.
Очередной проект под названием TAG Championship станет продолжением предыдущего, только он станет еще немного мощнее. В его основу также будет положено купе Porsche 930. Ну а теперь поговорим о подробностях.
(2) Классический вид, современный дизайн:
Оригинальный силуэт 911 модели Porsche, вдохновляющий всех автолюбителей, в руках умелых мастеров может легко стать еще лучше. В проекте Championship стандартные формы были лишь слегка подчеркнуты современной оптикой и новыми 18-дюймовыми композитными колесными дисками.
Особого внимания в данном рестомоде заслуживает цветовая гамма. Дело в том, что цвета автомобилей TAG аналогичны полирам болидов McLaren, которым они посвящены. Именно по этой причине первый Championship выполнен в сочетании красного и белого цвета и небольшими элементами “голого карбона” — аналог болида McLaren 1985 года.
В предыдущем столетии Porsche активно сотрудничали с McLaren. Немецкая компания проектировала двигатели для английского бренда, что принесло им множество побед.
(3) Обновленный салон:
Внутри рестомода будут установлены новые спортивные кресла от бренда Recaro с многоточечными ремнями безопасности. Сам же салон будет слегка тесноватый из-за внедренного каркаса безопасности.
Предполагается, что основные элементы оригинального 930 Porsche сохранятся. Рулевое колесо, приборная панель, клавиши консоли и торпедо, а также рычаг переключения передач с большой вероятностью останутся оригинальными.
(4) Безумные технические характеристики:
Основой спорткара стало шасси, как вы уже могли догадаться, классического Porsche 911 Turbo в кузове 930. Кузов был сделан по канонам заводского экземпляра, только полностью из углепластика. Это позволило удержать массу машины в пределах 920 кг (заводская версия 930 Porsche весит 1350 кг).
Силовая установка представлена двигателем от McLaren, который, как мы уже сказали выше, был разработан инженерами Porsche. Удивительно, но раньше он был установлен на болиде McLaren, а теперь после дефорсирования применяется в TAG Championship.
Скромный на первый взгляд V6 на 1,5 литра рабочего объема развивает порядка 635 л.с. Мощность передается на колеса через доработанную механическую коробку переключения передач на шесть ступеней. Максимальная скорость превышает 320 км/ч! В оснащение также вошла современная карбон-керамическая тормозная система.
(5) Цена и тираж:
TAG Championship будет выпущен в количестве трех экземпляров, причем каждый из них будет посвящен какому-либо болиду McLaren. Рестомоды полностью сертифицированы для дорог общего пользования. Цена на один такой автомобиль превышает 1.000.000£, но более точные цифры от производителя будут позже.
А вам нравятся рестомоды? Напишите в комментариях!
Если вы всегда хотели прокатиться на автомобилях Porsche, то арендуйте их в нашей компании. В нашем паркинге вы найдете полное семейство модельного ряда немецких суперкаров, в числе которых есть флагманский 911 Turbo S и электрический Taycan Turbo. Ждем вас в гости!
Спасибо, что прочитали до конца! Ставьте лайки, если было интересно. Пока!